锡柴奥威发动机：欲与国际一流产品相媲美

　　日前，大众汽车金融(中国)有限公司总经理Mr.HaraldMueller在参观锡柴重型发动机生产基地、参加奥威J6重卡试乘试驾后，切身感受了奥威11升发动机良好的性能。他认为，锡柴奥威发动机完全可以与国际一流产品相媲美。

　　锡柴发动机能够得到这样的赞赏，源于锡柴视质量为生命的理念，以质取胜的具体行动，中国领先、国际知名的高端动力品牌供应商的目标。

　　抓细节管理严质量控制

　　在锡柴，质量工作是“一把手工程”;质量管控是无止境的，也是全员参与的行动。目前，锡柴的质量管控工作已形成了厂长亲自抓、分管领导直接抓、职能部门具体抓的“二级三抓”体系;形成了质量从设计源头抓、质量从外购外协件抓、质量从生产制造抓的格局。

　　锡柴将质量控制前移至新品开发，其质量管理体系和认证流程，涵盖了从开发研制、试验、生产、推广到售后跟踪调查的全过程。通过一系列措施，快速解决了各环节暴露的质量问题，推动质量体系整体提高。因此，锡柴的整机上线零公里故障率位居行业最低。

　　在锡柴机的零部件中，外购外协件占据99%以上。外购外协件质量的好坏直接影响锡柴机的品质。锡柴在供应商选择上确定了两个优选的原则，即优选国内一流供应商;优选国际供应商，谋求合作双方“同心、同盟、同赢”。在锡柴的采购体系中，严格执行“四个同步”，即同步开发新品、同步技术改造、同步改进质量、同步提高管理。与有关供应商签订承诺书，要求供应商在质量改进上，坚持“原因不查清不放过，措施不明确不放过，纠正不落实不放过，效果不取得不放过，处理不严肃不放过”。锡柴还在供应商中实施绩效评价，每月对供应商的质量、价格、交付与服务四要素进行评价计分，每半年作出评价结论，把同类采购件供应商划分成三个层次，相应贯彻供货份额、资金回笼等方面的政策。

　　在生产制造环节的质量控制上，按照制造水平领先、工艺装备领先、质量控制领先的原则，锡柴的机加工线集敏捷化、高效化、自动化、信息化于一身，制造水平处于世界领先地位。特别是奥威重型柴油机基地的奥威11升发动机生产线运用激光防错、照相防错、质量信息采集中央处理系统等多项在线防错技术，并采用马波斯系统对关键尺寸检验、人工抽检等“三道”质量把关，能够做到提前发现并解决质量问题。

　　精细化工程制造精品机

　　今年年初，锡柴全面启动实施“精细化工程”。锡柴明确了“精细化工程”围绕设计、采购、自制、装调和配送五个纬度，重点抓好设计质量提升、采购质量提升、自制件质量提升、装调质量提升、配送质量提升五个方面，解决困扰生产现场问题，稳步提高过程质量控制力，持续提升产品生产一致性。

　　为确保五方面工作有效推进，锡柴成立了领导小组，下设五个工作小组，围绕目标充分梳理现状提出相关措施。确立46个精细化工程项目。

　　锡柴针对每个子项编制项目实施表，每月动态实施并跟踪，月底形成精细化工程月报，总结实施情况及亮点、重点等。同时锡柴积极开展零部件参数符合率调查。目前为止，共排查6DL2系列零部件367种，100%符合达到328种，符合率达90%以上;排查6DM2系列零部件359种，符合率达100%。

　　锡柴还实施SPC、防错技术和标准作业等多种手段稳定和提升过程质量。目前柴油机装配过程的三漏、产品外观等质量来提升工作取得满意的效果。推进精细化工程，为锡柴实现品质领先目标奠定了坚实基础。

　　可靠性工程实现高品质

　　产品质量可靠，是锡柴打造中国领先、国际知名的高端动力品牌的基础。自2012年10月锡柴全面实施可靠性战略工程以来，始终将产品可靠性的提升作为企业质量工作的重中之重。

　　在2013年可靠性工作取得阶段性进展的情况下，2014年初，厂部党委确立了以深化可靠性战略工程为主线，通过规范改进流程、狠抓实物提升、细化索赔管理，进一步提高质量改进时效性和有效性的质量工作纲要，实现J6千车索赔频次确保压降10%，挑战压降30%。

　　锡柴首先规范质量改进流程。通过建立质量改进试验基地，使质量改进效果验证工作快速而有效;针对性地制订《国四产品市场应急服务方案》，成立三级服务体系，建立了六支国四产品应急服务小分队，以提升国四产品市场重大问题快速处理响应能力。

　　锡柴狠抓实物质量改进。全力抓好13个解放公司质量改进项目，目前多数项目已经提前达成下降目标或呈明显下降趋势;针对某些机型的典型疑难杂症，锡柴成立12个厂级质量攻关项目破解难题;扎实推进L/MTOP30采购件实物质量提升工作，组织44家供应商确定了53个质量提升项目，并实施供货质量与供货比例挂钩，加强了对供应商的管理，经统计目前，锡柴L/M机TOP30采购件12MIS千车索赔频次相比同期下降了31.6%。

　　锡柴还强化内部索赔管理。理顺了索赔管理流程，通过开展重大问题现场指导确认和大金额索赔报备制度，派驻专项服务人员提供技术支持、指导服务站。据统计，吉辽冀地区专项服务实施以来，重大故障索赔同比下降迅猛，今年在更大范围内进行了推广;截至7月，实施专项服务的区域索赔频次同比下降43.6%，下降幅度远高于全国服务站平均水平。

　　2014年，锡柴不仅实现三包费用大幅度的下降，节约了巨额的工厂成本，而且J6公路车和J6工程车的千车索赔频次已经实现下降了10%和25%。

　　优越的性能，可靠的品质，使锡柴机在汽车市场独树一帜，“买车要买解放车，选机要选锡柴机”的观念已经深入用户心中。据科罗思(上海)咨询有限公司今年发布的用户满意度调查结果显示，锡柴零部件可靠性和首次故障里程数这些反映质量水平的指标均优于竞品，客户满意度在国内同类企业、同类产品中也居于领先水平。客户对锡柴产品的满意度、继续购买意愿和推荐购买意愿等指数均有大幅度提升，与同等功率范围的发动机产品相比具有明显优势