2014年汉诺威车展ZF展台
采埃孚在创新设计动力传动系统，转向系统和底盘时，始终牢记这三者之间的智能交互。在2014年汉诺威商用车展上展示出的TraXon自动变速箱就集合了Servotwin的转向系统和Openmatics的远程遥控系统，因此在远离卡车25米的范围就可以方便和安全的操控卡车。在远程操控卡车的过程中汽车排量完全是零排量，这是因为在操作的过程中只有电力动力系统在工作。
关于这项科技的广泛应用，采埃孚公司已在汉诺威车展上和合作伙伴达成意向。未来在智能卡车时代，驾驶员的目光将不会专注在卡车载重方面，而是把更多的精力放在实际驾驶活动中，这样物流业将会发展成更庞大的产业。
挖掘卡车的潜在利用率
这次在2014IAA汉诺威商用车展上，采埃孚的主打产品就是TraXon自动变速箱。这是采埃孚第一次将双离合和混合动力系统同时应用在重卡上。通过使用智能换挡策略如预知探测GPS，TraXon自动变速箱将会通过对前方路况的判断自动选择档位。轻量化也是采埃孚公司一直追求的目标。
采埃孚公司一直致力于卡车底盘轻量化的生产设计目标。商用车的持续轻量化归功于采埃孚采用轻量化设计的前后桥、悬挂臂、弹簧吊架和减震模块。采埃孚新的重卡独立悬架IS 80 TF比普通的独立悬架要轻40公斤。底盘轻量化的好处有很多如增加负载能力，提高舒适度和减轻弹簧磨损。此外，ZF轻量化技术可以弥补因为需要符合欧6排放标准安装的额外的组件产生的重量。
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