江铃凯锐800H 互联网思维轻卡发布会

　　2014年9月27日，在上海科达周浦江铃销售服务中心举行了江铃首款重载轻卡凯锐800H重装上阵发布会。除了江铃800H轻卡的重装亮相之外，在场的客户与媒体还体验到了一场别具一格的新闻发布会。

　　脱口秀+大屏幕 互联网思维发布会

　　当越来越多的IT产品发布会开始模仿苹果，汽车行业的新车发布会，除了声光电还是声光电，似乎就显得有点老套，但此次江铃800H载重轻卡的新车发布会，着实让人们耳目一新。

　　从来没有一家厂商，能够真正从客户的角度如此清晰地讲解自己产品的卖点，而不是用充斥着“高端”“奢华”“节能”等空洞的词汇堆砌一场发布会;从来没有一家厂商能够对自己的技术如此公开透明，甚至不惜放出“商业机密”;最重要的是，从来没有一家厂商能够做一场一个多小时毫无尿点的发布会。当江铃轻卡品牌经理李爽用IT产品发布会的形式，介绍完“国内首款高端载重轻卡”之后，在场的所有人都心服口服。

　　正向开发+严苛考验 定义高端载重轻卡

　　“正向开发”“供应链管理”“严苛考验”是整场发布会的关键词。凯锐800H车型开发历时三年，耗资10亿，严格按照福特GPDS全球产品开发流程的13大节点，200多项标准进行新车正向开发，确保没有异响和小毛病。来自各国的业内专家组成了供应商管理团队，充分发挥他们在技术层面和沟通层面的优势，进行了真正的无缝对接，这种无缝对接是确保零部件品质和匹配的关键。同时，针对整车的耐久性进行了苛刻的测试，确保车辆零部件的耐磨性和抵抗疲劳、腐蚀的能力。

　　凯锐800H还是一款真正意义上的重载轻卡，绝非简单的添加气刹或加长货厢。这款车全系搭载了Topanther腾豹3.0世界级商用车动力。基于五十铃技术和福特标准，联合德国FEV共同开发，升功率达到了每升50.6马力。并针对重载实际工况对车辆性能的需求，对大梁、前后桥、板簧和轮胎等关键的部件结 构进行了定向开发，对超过400个整车零部件进行了优化升级。同时，凯锐800H更是同级车型中安全配置最全面的。全系标配了气刹来保障重载运输中人和车的安全。除此之外，真空子午胎、大灯高度三档可调、安全角灯、制动可调、ABS、排气制动、3探头倒车雷达等安全配备为凯锐800H提出了全方位的行车安 全保护。

　　凯锐800H最为国内首款高端重载轻卡，延续江铃轻卡一贯的省油耐用、高残值的传统优势。在其全生命周期内，综合使用成本更低，更省钱，为用户提供了更大的价值。

　　在发布会结束后，江铃还组织了一场别开生面的轻卡驾驶技巧竞赛，参赛人员清一色都是轻卡用户。这种结合商业用途而进行的驾驶竞赛，让目标用户第一时间亲身体验到江铃800H的卓越驾控性能。