前言：如此想试驾斯堪尼亚streamline还是第一眼就被同事发来的照片，被它墨蓝色的外表深深地吸引着。2014年8月3日来到斯堪尼亚驾驶员大赛决赛的现场，在得知出于安全考虑不能试驾时，我内心不免有些许失落，当驾驶员决赛分组进行时，我还是按捺不住内心的驱使，来到了试驾报名处，心想既然不能试驾，好歹试乘下吧，惊喜就在决定的一刹那出现了，试驾教练带着我去到了一个安全试驾的好场地，接下来，一个双鱼男与斯堪尼亚streamline展开了一场短暂的约会。
高大威猛的streamline怎么也没法让人联想到与她约会，更何况还是试驾480马力的streamline，可当双鱼男试驾之后，我还是决定称呼为“她”。都说双鱼男是感情细腻，情感敏锐的家伙，或许正因为此，我对streamline有着不一样的关注，此篇文章中，或许双鱼座细腻的情感性格，我关注streamline也更多是她的细节之处。
streamline其中一个宣传语提到：是你的 Dream Truck，那我姑且称streamline为我的“她”吧，先来认识一下，墨蓝色，480马力，液力缓速器，轨道偏离警示系统，座椅抵腰设计，随处可见的防滑设计……….
带着喜悦，我们来到了一条1000长的空旷道路上，系好安全带，调整座椅….本来接下来应该是观察仪表工作状态，可双鱼男在此停顿了，我在来回感受streamline的座椅抵腰效果， 为了防止长途司机腰椎盘突出等职业病，streamline在设计上最大化的给予司机舒适度，更难得的是抵腰功能还有两级开关，可以调节不同腰部的舒适感受，这让开惯了“白菜价”小车的双鱼男着实着迷。
回到准备工作，第一次试驾streamline，我选择了自动档模式，原来以为只是简单的自动档模式，在后面的试驾中，才发现，原来streamline的自动档模式还可以手动干扰档位，这也是目前国内进口卡车独有的功能，这也体现了streamline的人性化设计，由于司机才是驾驶的主角，即使是自动档模式，当对周边环境的判断，对油耗的把控，对时速的控制都可以通过手动加减档调节档位，实现更安全和更节油的驾驶。
试驾时，当转速到1500转时，就可以手动调节档位，据了解，在自动档位时，爬坡也非常流畅，0.3-0.5秒速度就能开启上坡，这正是节油的体现，而自动档让司机专注道路安全，降低疲劳的功能自不必多言。
试驾streamline怎能不体现她的液力缓速器功能，话说双鱼男跟缓速器还有颇深的渊源(暂且不表)，只可惜一直没有亲自感受过缓速器的功能，我模拟下坡的过程，把车速提上去，再按下液力缓速器按钮，轻踩刹车，庞然大物匀速降下来，更特别时，当速降时身体一直贴着座椅，没有前后仰的动作，非常平稳。
据了解，streamline液力缓速器下坡定速功能开关，打开后，保持你想要的速度，甚至可以把腿放在方向盘上也没有关系(当然这是严禁示范的)，这对于下坡路况较多的司机朋友，液力缓速器无疑是一个福音。
无奈在streamline上体验的时间总是过的很快，双鱼男与streamline的短暂约会也结束了，可作为一个敏感的双鱼男，我并不满足只体验这些功能，试驾完之后，我向试驾教练详细询问了streamline的其他功能和特点，在接下来的篇幅中，我只向大家介绍和分享她的细腻之处，其余暂且不表。
一见倾心 见微着著
斯堪尼亚streamline的细节设计无处不在。
细节一：想马上见到家人?
当你有急事或开了一整天的车，想迅速下班回家了，没关系，按下快放功能，座椅就能迅速下降，同时把方向盘调节到0度位置，轻松无障碍地回家吧。
细节二：想要一个舒适自在的空间?
长途司机在车上的时间比陪伴家人的时间还多，拥有一个舒适自在的空间显得尤其重要，streamline为你考虑到了。
夏天怕蚊子?又怕热?没关系，拉上防虫罩，轻松解决。
想轻松睡个好觉吗?streamline不仅加厚了卧铺座垫，卧铺下还有空调(双鱼男第一反应就是：北方大炕)，瞧瞧这些排风口，冬暖夏凉，你还怕睡不踏实吗?不仅如此，卧铺还有许多储物空间，如放现金，放证件的空间，再瞧瞧这个安全网，即使开车的司机急刹车，你也不用翻滚出去，保证安全，而且据了解，streamline较斯堪尼亚其他车型在上下卧铺的高度上有了很大的提升，空间利用更合理，高度更高。(之前车型据反映，上卧与驾驶员座位拥挤感明显)。
细节三：防滑设计随处可见
无论是进口卡车本身安全的设计，还是为了驾驶员人员的安全，都是streamline重点考虑的因素。细细感受streamline，她为驾驶员的安全防滑设计随处可见。
防滑踏板
实用有趣的功能
一个人也能拧动轮胎?
还在担心一个人拧轮胎拧不动吗?还在用长长的杆杠使劲拧吗?streamline轮胎的螺丝都是特殊设计的，只需60-65公斤重量就能轻松拧开，万一爆胎，车辆坏在高速，自己动手装好轮胎，避免待在高速的危险。
前方车灯强光晃眼?说不从我做起
在道路上行驶时，前方强光晃眼对后车司机很容易造成危险，而卡车不仅前后有灯，连挂车和驾驶室都有后照灯，照射范围长达10-15公里，而卡车司机最容易遗忘的就是驾驶室的后照灯，streamline对驾驶室后照灯进行设计，只要时速达到10-15码，后照灯将自动关闭，极大地利于后方车辆司机的安全。
没气了?还能走!
万一在高速上轮胎漏气，危险指数急速上升，不用着急，streamline也为你考虑着全了，瞧见了吗?这是气压的检测口，当挂车或全车缺气需要补气时，拿出车里20米长的管子，接上它，就能自动给轮胎加气了。
车辆气压不够时，为了安全，挂车和全车会自动锁死，这原本基于安全考虑的重要设计，不过如果万一发生在高速上，为了其他车辆的安全，把车子挪到安全地段十分必要，使用streamline时，发生了这种情况，你可以打开这个钮扣，拿起车上4.5米的气管，接到车辆左右任何一个充气口，松开刹车，轮胎的气压就能自动连接上给车辆充气，(万一轮胎气压又不够的话，那按上前面介绍的方法充气)，车辆就能行车，可以让其他车辆把streamline拉到安全区域。
双鱼男原本还听到了试驾教练许多streamline的详细功能介绍，并且这些功能也值得阐述，可抱歉各位，作为双鱼男，我只想静静地感受她的细节，而这也是我试驾过的其他进口卡车远不如被streamline的细节深深地佩服和感动，其余的就留给你们去体验吧。这就是一枚双鱼男试驾斯堪尼亚streamline的感受，细腻遇到细节，怎能不动心?
