专业梅塞尔 以安全托起危化品运输梦

　　去梅塞尔气体公司拜访的时候，正好赶上企业进行沃尔沃卡车高效节油先锋评选活动的内部选拔，公司共有8名驾驶员经过了层层选拔进入到了最终的路赛。尽管梅塞尔气体公司不能算是纯粹的物流运输公司，但是其危化品运输却做得比其它同行更加专业和规范。用何艳经理的说法就是：我们一直以专业为标准，以行业规范为基础提供安全运输。与企业负责人及驾驶员沟通的过程中，记者发现，他们提及最多的字眼就是：技术和安全。

四川梅塞尔气体公司

        安全 从选一部好车开始

　　谈起危化品运输，近几年关于危化品运输的事故报道比比皆是，在让人无限悲痛的同时，也给予我们更多的思考，如何进行安全的危化品运输成了大家共同关注的话题。尽管自称“非专业”运输，但是梅塞尔气体公司却将安全运行做到了极致。

　　“从一开始运行危化品运输，我们就做好了定位，无论是车辆方面还是技术方面我们都做了很多的准备。我们也意识到危化品运输讲究的是可靠性和时效性，一旦在路上出现问题，那么产生的社会影响力将是非常大的。”何经理表示。

　　诚如所说，梅塞尔气体公司在安全的道路上走出的第一步就是选择一款安全的车。“因为最开始我们用了两台国产车，但是发现，其整体的经济性、可靠性都没有保障，因此我们就想寻找一款真正能够满足我们安全需求的车 。”车队管理队长张毅表示。值得一提的是，由于国产车底盘和罐车是一体的，倘若卡车底盘出现问题，那么损失的将不仅仅是底盘，而是整台车的投入。

梅塞尔气体公司何经理与沃尔沃FM卡车合影

　　公司在选车时将目光放在了进口卡车上。基于可靠性和企业形象的考虑，沃尔沃卡车成功当选。当然选择沃尔沃卡车，并不是冲动之举。期间，除了对沃尔沃卡车品质进行检验外，公司特意去考察了沃尔沃卡车在当地的库存情况，了解其在当地市场的融合度，同时对于上海配件中心也做了考察，对于售后服务及配件也都有了深入认识，以确保无后顾之忧。

　　梅塞尔气体公司运输部门的主要业务为液体运输，运输半径多数在200公里内，还有三台车运行较远一些，大概在1200公里内，基本上以中短途为主。使用沃尔沃卡车后，几乎没有出现过大的故障，安全性非常的高。用张队的话就是：“如果沃尔沃卡车出现故障停留在路边的话，即使只有一两次，我们也早就换车了。”

　　安全 从驾驶员的培训开始

　　谋事在车，成事在人。这句话用在危化品运输行业再合适不过了。随着危化品运输行业要求越来越高，对于驾驶员的标准也随之提高。在梅塞尔看来，人是第一位，车是第二位。

　　“在我看来，危化品行业的驾驶员应该是最好的驾驶员，并且也应该匹配同行业中最高等级的筹薪。这样才能满足不断提高危化品运输制度，使其良性循环。”何经理表示。实际上，梅塞尔的驾驶员整体水平已经赶超同行，并且还在不断进行自我超越。

　　在公司，记者也见到了刚刚参加完沃尔沃卡车高效节油先锋评选大赛的两名驾驶员。其中有一位驾驶员已经是第二次参加比赛了，去年曾经获得区域选拔第一名。谈及今年的比赛感受，吴师傅笑着说：“今年不敢保证拿第一了，选手技术都很厉害， 压力很大呢。”压力大并不是水平较低，而是普遍水平都提高了。

梅塞尔气体公司车队长张毅与沃尔沃卡车

　　吴师傅刚进公司时，对于挂车完全不会操作，水平还停留在在开自卸车阶段。为了提升驾驶员驾驶水平，公司加大了对驾驶员的培训投入，无论是操作技术还是安全驾驶都成为培训的内容。“我们基本上每个月都会组织培训，不仅总部给予我们一些支持和培训，而且我们还有套专门的驾驶员手册，平时还会有一些简单的培训包、彩信等形式进行方便快捷的随时随地的培训。此外，我们还会邀请一些培训老师专门过来培训。在这方面尤其要感谢沃尔沃卡车。给予我们的培训帮助。”何经理表示。

　　据了解，经过公司的内部培训和沃尔沃卡车公司给与的技术指导，目前驾驶员技能有了显著提高，甚至有“青出于蓝而胜于蓝”的成绩。无怪乎沃尔沃卡车的培训导师王老师笑言，原来每次到梅塞尔都会白一些头发，而现在驾驶员们通过自己的努力，用心去学习，甚至都颇有超越自己的趋势，尽管有点小忧伤，但是看到驾驶员有了飞速的进步还是非常的欣慰。

　　也正是有了这些培训，练就了一支身怀绝技、遇事沉稳的驾驶员队伍。实际上，能够建设成这样的一支队伍并不是偶然。梅塞尔气体公司在选择驾驶员时就有一套严格的标准。“我们非常喜欢35岁以上的驾驶员，尤其是有了孩子的，这种年龄阶段已经有了很好的责任感，渐渐褪去了年轻人的毛躁，最适合做危化品运输。当然，在驾龄、身高上我们也会有所控制，最重要的是我们还会对驾驶员的驾驶记录进行考核，有重大事故的坚决不吸收”。何经理表示。

　　正是通过企业内部培训和沃尔沃卡车技术指导的双管齐下，优秀的驾驶员队伍得以产生，保障了梅塞尔气体公司危化品运输的及时性和安全性。对于驾驶员，公司也给予了丰厚的福利待遇，保持队伍的完整性，在同行业里创造了人才流失最低的佳话。

　　安全 从提升技术开始

　　目前从事危化品运输的物流企业越来越多，仅成都市就有差不多100家。但是真正能够严格按照危化品运输制度进行运输的企业却不多，据了解，仅有7家物流企业成为四川省运输安全标准化考评的试点企业，而梅塞尔气体公司就是其中的一家，并且连续4年获得行业肯定。

　　能够获得行业肯定树立模范标杆并不是一件容易的事情。梅塞尔以安全作为发展首要任务，在不断投入安全技术的基础上，获得了长足发展。“无论是驾驶员或者是我们，只要涉及到安全方面的内容，并且具有实用性，我们都会立马整理汇报给公司，在资金允许的情况下，进行投入使用。”张队长表示。

沃尔沃FM400危化品运输车

　　实际上，发展到现在，梅塞尔在技术上的投入案例非常多。最早进行云南运输时，因为涉及到山路，上下坡比较多，很多用户在行驶时都要加装淋水器以保障安全性。梅塞尔却以发动机制动有效解决了这一个难题。“当时大家都很奇怪为什么我们的车不用加淋水器，因为我们有发动机制动，包括现在使用的沃尔沃卡车都有安装。使用发动机制动在上下坡时可以有效控制车速，档位合理的情况下防止甩尾侧滑，安全系数显著提升。其它的卡车经常会发生在上下坡刹不住车的情况呢。”张队长表示。

　　不仅如此，包括车辆的GPS公司已经更新换代，不断的吸收最新的技术，加大投入提升安全。除此之外，在未来，梅塞尔也有计划的进行一些安全技术投入，例如，监控设备、防撞系统的安装，甚至是轮毂的使用，趋向于轻量化的铝材质等等都是企业未来的发展方向。

　　目前，梅塞尔气体公司已经被成都市作为危化品运输行业的示范基地。但是企业并不满足，何经理表示：“未来的危化品运输市场必然会越来越规范，只有严格按照危化品运输制度执行才能得到有效发展。对于我们来说，既是机遇也是挑战，我们也期待有更多的同行加入到这个规范的行列中来，一起发展危化品物流运输行业!”