2014年8月7日,东风柳汽携霸龙康明斯M7C应邀参加了 “第23届中国冷链物流万里行首届冷链物流可持续发展论坛”。论坛在中国改革开放的前沿阵地“深圳”举行,300多家冷链物流企业多家单位参,论坛分别从冷链物流的战略规划、金融投资、冷链设备技术创新、“蜘蛛网计划”等方面共同进行了深入探讨。东风柳汽在论坛上做主题发言,和与会嘉宾们一起分享霸龙康明斯M7C针对冷链物流行业的创新技术应用,加深大家对冷链物流中运输车辆优化选择与可持续发展的认识。
东风柳汽商用车销售公司副总经理刘志刚在冷链物流大会上致辞
从论坛上得知,霸龙康明斯M7C是东风柳汽联合康明斯共同研发、为中国高端物流量身定制的主推车型,在运营中表现出“安全、可靠、省油、高效和舒适”的特点,受到用户青睐。与此同时,东风柳汽为大家带来了大客户“免费试用”政策,此举为商用车行业内首次提出,简单的说就是“产品好不好,试用后再说”,站在用户的角度考虑,免除用户的购车顾虑和选择风险,会上还公布了政策联系电话18978019358,引起在坐企业不小的“骚动”,会后的不少企业纷纷咨询。
东风柳汽销售公司总经理助理向大会嘉宾介绍霸龙康明斯M7C
“我们公司主要做集装箱水果运输,路上争分夺秒,定时到达是我们业务开展的基本要求,运输车必须高效安全,公司采购新车会提前做充分的风险分析,如今霸龙M7有这项免费政策,我们可以先在公司的普货车队中试用看看,如果效果不错再逐步引进。”广州的一家冷链物流公司运输部领导如此说道。
“霸龙车的性能还是不错,我们公司车队现在还有十几台霸龙507,对于这款霸龙M7我们倒是没有用过,不过我们会先试用一下,不过从车辆外观、底盘细节、驾驶室的布局来看还是很有搞头,如果标载油耗能比现在的用车能省3到5个油,那我们一年要节省不少成本,到时我们到盐田车之彩公司去看看。”来自深圳的李经理道出了自己的心里话。
“我们公司那些送货司机,不准疲劳驾驶的,但基本上一趟下来一两天都在路上,到达时间要求严格,车子舒适、好开、处处稳当,这个很重要,你们这一点做的很好!”,车辆参观时,一位上车体验过的老板和我们这样说。
霸龙康明斯M7C在高效性表现出众,在舒适性上更是不俗,充分体谅驾乘人员的辛劳。“像这种长途冷鲜货运输,来回一趟都是近千公里,又是定时到达,开车司机是很辛苦的,所以我们必须把车辆的舒适性提升上来,霸龙M7驾驶室内高1.92米,超宽的前视窗玻璃,尽量消除空间压抑感,四点全浮悬置和气囊减震座椅,让司机免受长途颠簸之苦;自动恒温空调,超宽的卧铺和茶几式设计,休息时营造出“家”一般的感受。还有一重要一点就是“安全”了,霸龙M7驾驶室与霸龙M5一样,也是采用龙骨式框架结构,有着超强的抗碰撞性能,经过德国TUV安全认证的,全方位保障驾乘工作的舒适和安全。
东风柳汽积极参与行业论坛,与行业主管部门及专家学者联合搭建一个公共知识传递平台,拓宽物流企业的视野,提高物流公司的管理能力和盈利水平,并把当前商用车的最新技术介绍给大家,为物流运输用户提供更多的帮助和选择。东风柳汽拥有60余年的技术积淀,对我国物流用车的特点有独特而深厚的了解,霸龙康明斯M7C根据行业特点和用户需求,实行“量身定制”用心为每一个用户提供最优的用车选择和运营方案,目前,经过前期用户和试用方式,已经获得了良好的市场反馈。
在参与论坛过程中,东风柳汽与行业专家、学者、业界代表就促进冷链物流运输健康发展、高效运输等一系列问题进行探讨,论证了运输车辆在危化品物流安全运输中的重要性。而东风柳汽产品的安全、可靠、节油、高效也深深吸引了众多的到场用户。本次论坛所邀请的企业都是行业先进,在冷链行业具有一定的影响力和示范作用。东风柳汽通过论坛这个平台把霸龙康明斯M7C介绍给大家,既便于新技术的推广也宣传了他们的这款新产品,扮演着新技术的公益宣传者和优秀营销人的双重角色。
好的产品就应该及时推广,这也是节约社会经济成本,霸龙M7C重卡不仅在冷链物流运输领域,在快递、快运运输等市场也表现不俗,尤其在危化品物流运输市场上的推广更是风生水起,我们真诚期待优质的技术和产品尽早服务社会,促进国家的经济发展和结构转型。
免费试用,源自信心
“行业首推,免费试用”,我们在会场入口处就看到了这么一个大大的宣传展牌,在论坛上也听东风柳汽的相关人员提及,觉得有些不可思议,就我们对商用车行业的认识来说,一个好的牵引车价格不菲,东风柳汽这么做,难道就不担心试用后无人买单的风险?后来才得知,东风柳汽这款车在2010年就已经试制成功,在正式推出“试用”政策之前,针对不同区域和特定行业做了大量的实验,实验数据和风险评估结果显示,产品质量足够柳汽掀起这么一场“龙卷风”。而且前期试用事实也佐证了这一政策的有效性,从东风柳汽营销转型开始,销售公司独辟蹊径,大胆创新,从2013年6月开始推出了霸龙康明斯M7C免费试用活动,让用户真正的认识、了解霸龙康明斯M7C,快速的提升了霸龙康明斯M7C产品的价值体验,试用的效果得到很多客户的认同,为企业带来了不少订单。
霸龙康明斯M7C 免费试用
“不知道产品好不好,不敢买,没关系,你可以先来试用。用得好,你对柳汽产品更认可,用得不好,告诉我们哪里不好,我们组织产品研发设计人员再来改,改到用户满意为止。”这就是霸龙康明斯M7C的免费试用的底气,“我们的试用时间为1-3个月,试用结束后用户如果有改进意见,我们就继续改进,做到你们满意为止。用户的需求就是我们努力的方向,做好了,不可能没有市场。”展车现场解说员在回答企业用户的疑问时,底气十足。
会场外霸龙康明斯M7C雄姿
“车好不好,一用就知道,你的车为他们挣钱了,他们怎么会不要?”工作人员还给现场老板们举了一个试用例子,深圳一家物流企业用霸龙康明斯M7C,路线是是从广州到云南,途经深圳和盐田港,将近1700公里的路程,标载平均油费在每公里2.5元左右,和其他的国产车相比要实惠很多,有的每公里都要3.5元,运输一趟下来,光油费就可以节省将近1700元左右。能为用户多赚钱,这个就是硬道理。
霸龙康明斯M7C的免费试用活动,既源于东风柳汽对自身产品的自信,也来源于其完善的售后服务保障。产品质量上无论在安全性、可靠性、经济性、舒适性方面,东风柳汽都对产品进行了技术改进,尤其是在制动安全和碰撞安全方面,对细节不断提升,在整车节油和舒适性方面也不断探索。售后服务方面,东风柳汽还提供行业最优的服务政策,其36个月的超长保修期,此举深受用户欢迎。
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