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三季度重卡产销或有所改善 但难现根本性改观

  汽车行业数据不佳

  进入6月后,国内汽车产销出现明显的放缓,提前体现出淡季特征。中国汽车工业协会的数据显示,6月我国汽车生产185.56万辆,环比下降6.08%,销售184.58万辆,环比下降3.42%。虽然汽车同比仍保持增长,但产大于销的状况仍然很明显,这直接导致汽车库存继续增长。

  7月初,中国汽车流通协会发布的最新中国汽车经销商库存预警指数显示,截至今年6月,汽车经销商库存预警指数达到58.9%,这一数值不仅超过50%的警戒线水平,更达到了2013年以来的最高水平。

  重卡产销量开始回归

  相关数据显示,6月商用汽车产销量出现明显回落:商用车生产25.66万辆,环比下降21.34%,同比下降17.64%;商用车销售28.17万辆,环比下降12.19%,同比下降19.65%。同比环比双双回落,尤其是其中的重型卡车产销量回落十分明显:5月重型卡车产量为20365辆比4月下降10474辆,同比增速为-14.56%;同时销售量下降8721辆,降幅高达27%。

  重型卡车一直是天然橡胶下游需求的风向标。从2013年二季度开始,由于国内更换“国四”新标准发动机重卡的政策预期加强,导致企业大量采购“国三”标准重卡,这刺激了重卡产销量迅猛增长。这一现象至今仍在延续,但事实上较大程度地透支了重卡消费。

  进入今年5月,重卡产销量增速均开始出现显著回落。同时由于去年同期重卡产销量基数增加,所以也打压了今年的增长速度,预计6—7月重卡产销增速将进一步回落。重卡的产销回落,一方面是由于传统的产销淡季,另一方面是由于经济持续走软影响了重卡消费。由此来看,随着经济增速回稳,三季度重卡产销或有所改善,但很难出现根本性改观。

来源:卡车网 作者:综合报道
文章关键词: 重卡 汽车市场 经销商库存
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