深圳“闻名”汽配城:真假难辨 "挂羊头卖狗肉"

　　火眼金睛”也难辨真假

　　位于龙岗区晨光路的汽配一条街，远近闻名。据传全区80%以上的私人汽修店，都在这里“进货”。然而，这条街售卖的汽车配件却屡屡被投诉与曝光，“山寨”货遍地。日前，记者再次来到该汽配一条街暗访，所见所闻很是令人震惊。

　　记者跟随张先生以购买轮胎为名，先后走访了多家轮胎配件店铺，几十个品牌，竟然都没有相同的，厂家及产品批次也各不相同。每每向店员进行购买咨询时，店员大都只问车辆品牌及轮胎大小，很少提及自身售卖的产品情况，通常只用“普通一点的”与“好一点的”来代替，然而“普通”在哪里，又“好”在哪里，却说不清楚。

　　当记者谈及想配“原厂”型号的轮胎时，所有暗访店铺一律都称“有货”，但需要花时间“去别处调”，而对于“原厂”轮胎如何保真及保质情况，却大都打马虎眼。一位曾在该条街售卖过汽车电池配件的业内人士揭秘称，所谓的“原厂”，十有八九都是高仿的“山寨货”，有的连“火眼金睛”都难辨真假。

　　卖配件还帮换轮胎

　　记者在暗访中还发现，其中两家售卖轮胎配件的店铺，还附带换胎业务，一些车辆直接开到店外，现场换胎。在一家名为“×大轮胎”的店内，三分之一空间都摆满了换胎业务所需的器械，包括嵌入地上的四轮“校准”仪器。记者站在“校准”器上，两脚摇晃个不停，店内两个年轻的工人告诉记者，称其每天都要更换多个轮胎并进行校准，所以“根本不用怕”。

　　该店一位老板告诉记者，换胎业务是免费的，主要是为客户减轻去4S店或汽修厂的麻烦，而轮胎的价格也要比4S店便宜很多，“货”则是一样的，甚至比4S店的型号还全。此外，更换下来的轮胎也会被店铺直接“回收”。“轮胎没什么利润，所以抵不了什么折扣，如果是更换电池的话，我们会按照回收电池的品牌和质量，给予一些更换折扣。”

　　事实上，无论是轮胎还是电池，都应该到正规的4S店或汽修厂进行更换。“因为涉及四轮‘校准’，必须专业且规范，以免发生危险。”横岗汽车城内一家4S店的工程师孙师傅这样告诉记者。而该条街上更换汽车轮胎等配件的现象随处可见。

　　“挂羊头卖狗肉”超范围经营

　　几番攀谈，记者也对该家店铺进行仔细查看。该店铺左侧售卖车载音响、导航仪等配件；右侧主要售卖轮胎、电池及机油等配件。右手边的角落处，悬挂着一张营业执照，上面清晰地标注为“售卖汽车配件”。

　　记者随后也就此咨询了市场监管局龙岗分局的相关工作人员，车载音响并不在汽车配件售卖行列中，而私自安装音响更涉及到车辆“改装”问题。此外，记者还发现一些汽配售卖店铺为招揽生意，大多会在店内显眼处摆放一些厂家的“授权书”，有顾客上门时会主动展示，但“授权书”真伪却难辨，且五花八门。

　　市民吴先生今年3月份曾在该条汽配街某店铺现场更换过品牌机油，包工时费在内共180元，然而不足两个星期，就发现车辆不稳及轻微晃动情况，赶紧到正规汽修店重新更换，幸未造成任何危险。“当时就是图便宜了，要是在4S店，估计得要将近300块钱。”

　　没有发票只开收据

　　除此之外，该汽配一条街还有一则不成文的“规定”，就是各家店铺收银后，均不开具发票，只给开收据。郜先生两天前在该汽配街一家名为“×轩汽配”的店铺购买了一个电瓶，价格为410元，由于是替公司车队采购，需索要发票，但刚一开口就被店家干干脆脆地拒绝了，店家称“我们这里没有发票开的”。无奈之下，郜先生只好拿着收据回到公司。

　　昨日下午，记者再次来到该店铺，以大量采购电瓶为由进行攀谈，问及是否能开具发票时，店家表示“没办法”。再三沟通，店家表示可以帮忙想办法开（发票），但需要付“点税”。记者后半开玩笑称，“不开发票不担心被客户投诉吗？”店家听后笑道，“没人管的，我们这里都是这样。”记者随后又走访了多家店铺，众口一词，如想开发票，必须另付费用，而“点税”多为4到5个百分点。

　　明明有营业执照，明明应开具发票，可就因为“没人管”而变成了“只开收据”，消费者的权益又如何能被保障呢？以次充好、退货无门，是否又成了常态呢？记者“回马枪”暗访过程中发现，该汽配一条街虽多有投诉及曝光，但却“故态”依旧，乱象重重。