也说假国Ⅳ：后处理企业需自律

　　央视不久前曝光的假国Ⅳ现象一石激起千层浪，引起了社会各界的高度关注。其实国Ⅳ车型造假在行业中已不算是新闻，只是经由权威媒体曝光才引来公众关注。那么，作为柴油车推行国Ⅳ排放催生的新兴产业，又是柴油车达标国Ⅳ排放的关键部件，后处理行业如何看待假国Ⅳ现象？其行业自身是否也存在造假行为？记者近日采访到几位后处理企业负责人，请他们谈谈后处理的造假以及对于国Ⅳ实施的影响。

　　记者：后处理系统作为整车达标国Ⅳ的关键部件，对于国Ⅳ排放标准的实施效果至关重要。那么，各位如何看待央视此次曝光国Ⅳ造假事件？

　　赵闯：央视曝光国Ⅳ造假，这对汽车行业起到了警示的作用，这种警示会督促处于行业内各个环节的企业脚踏实地搞研发、抓生产，这些都有利于整个后处理行业的发展。

　　张志刚：我同意这个观点，央视的曝光让后处理行业看到了国家推行高排放标准的坚定态度，也给了我们企业充分的信心。

　　龙顺洪：我个人觉得要从两个方面看待假国Ⅳ这件事。积极的一面是央视曝光提高了社会各界对排放标准升级的关注度，越来越多的人开始认识到提高尾气排放标准的意义和必要性，会有越来越多的人支持排放升级，这有利于后处理行业的发展和推广；消极的一面是看到整车企业都开始造假，公众可能会对国Ⅳ的推广和政府的执行力产生怀疑。

　　记者：国Ⅳ造假必然会对后处理行业产生影响，甚至可能会蚕食后处理行业的生存空间。那么请问各位，后处理行业内部存在造假行为吗？如果存在，会对行业发展造成哪些影响？

　　赵闯：据我了解，后处理行业内应该不存在造假行为，因为车辆安装有OBD车载诊断系统，从理论上讲作假是有难度的。但是，既然是做产品，从工艺、技术上讲，各企业间肯定是有差异的，产品质量参差不齐的情况还是有的。

　　张志刚：坦白说，后处理行业也存在造假行为。车企或发动机企业在采购后处理设备时会通过一系列验证来选择几个后处理供应商，由这些供应商按配额供应产品。但是一些后处理企业受利益驱使，在不符合验证标准的情况下将产品供应给车企或发动机企业，这种也属于造假行为。一旦这种不符合标准的后处理装置流入市场，不仅整车的排放指标难以达到，而且对我们这些前期投入巨大精力搞研发的企业非常不公平，我们辛勤研发的努力都将付诸东流。这样不仅严重打击了规范企业的研发积极性，还会对我们的经济效益产生巨大冲击，甚至因此被迫退出这个领域。

　　龙顺洪：后处理行业中也存在着各种各样的问题，企业也需要自律。我听到过一些不好的消息，一些企业根本没有完整的产品开发流程，这样生产出来的产品在日后的使用中肯定会出现问题，这种不负责任的行为在我看来就是一种变相的造假行为。当然，一些以次充好、偷梁换柱的现象也存在。

　　这些后处理造假行为，对于潜心搞研发的企业造成的危害是巨大的。由于前期没有投入研发费用，生产过程中又采用以次充好的配件，造假企业的成本远远低于我们，使得我们这些规范企业的产品在竞争中完全丧失价格优势。此外，这种产品造假的不当竞争和恶性竞争，也会使得一些原本潜心搞研发的规范企业禁不住利益的“诱惑”，从而使得整个后处理行业更加混乱。

　　记者：如果用户购买了装有假冒伪劣后处理装置的车辆，在平时的使用中会受到哪些影响呢？

　　赵闯：从理论上来讲，装有假的后处理装置的车辆，在平日的使用中，极易出现后处理装置损坏的情况，增加了用户的维修保养成本。同时，一但后处理装置损坏，OBD就会发出警报，这时发动机的扭矩将会受到限制，车辆驾驶便会感到很吃力。

　　张志刚：假的后处理装置不仅会造成车辆损坏，还会对环境产生危害。由于在工艺、技术上存在较大问题，车辆安装假的后处理装置有可能不但达不到节能减排的效果，还会变本加厉地产生更多有害气体，这就得不偿失了。

　　龙顺洪：能够在现阶段购买国Ⅳ车辆，体现出了这些用户紧跟时代的用车观念和环保责任感。如果用户在不知情情况下购买了装有假的后处理装置的车辆，在车辆日后的使用中很可能出现后处理装置不能有效工作的情况，从而达不到节能减排的效果，这会使得拥有环保责任心的用户在感情上受到打击。到了那时，我们失去的不单单只是美好的环境，更重要的是失去了环保的信念。

　　记者：对于国Ⅳ实施当中的这些造假现象，我想请各位建言献策，如何才能杜绝这些制假贩假的行为？

　　赵闯：行业内造假贩假现象出现的主要原因在于政府监管不力。要杜绝这种行业行为，政府需要加大监管力度，成立专门的行动部门随时对源头进行抽查，并在车辆销售过程中层层把关，从渠道上杜绝造假行为。

　　张志刚：我加一点补充。除了政府职能部门需要加强监管外，媒体也应该履行自己的义务，对市场、行业起到监督作用，多方共同努力才能达到更好的效果。

　　龙顺洪：我非常赞同这两个提议。而且我认为，要加强职能部门的监管力度，首先要划清职能部门的具体职责。在国外，排放标准的切换一般是由环保部制定、执行、实施；然而我国却由多个不同部门监管，职能混淆不说，执法权也得不到统一，这就无形中增加了监管难度。希望政府能积极协调，由统一职能部门监管，这样才能事半功倍。

　　记者后记：

　　央视曝光假国Ⅳ的新闻犹如一枚重磅炸弹，其威力不仅仅在于揭露了行业内幕，还在于真相背后带给行业的思考和希望。车企也好，后处理行业也罢，造假永远只是一时之利，只有脚踏实地，谋求可持续发展之路才能使自身不断发展壮大。