多条真国四动力 重汽HOWO轻卡全面进军国四

　　2014年7月18日，卡车网记者走进了中国重汽轻卡济南章丘生产基地。随着国Ⅳ排放法规执行的日趋规范，产品竞争白热化，国内轻卡行业面临重新洗牌的格局。主流轻卡企业纷纷推出各自国Ⅳ产品，中国重汽轻卡事业部执行总监徐向阳对记者表示："虽然中国重汽HOWO轻卡还很年轻，但在国四产品储备上对此也做好了充足的准备。在国四动力链中，曼MC05的HOWO轻卡将在下半年上市、五十铃ISUZU、搭载康明斯ISF的国四产品已经上市。"

中国重汽轻卡事业部执行总监徐向阳

　　进军国四市场，重汽轻卡做充足准备

　　中国重汽轻卡事业销售部总经理王德春表示："作为轻卡行业的新军中国重汽轻卡公司虽仅有三年。凭借对市场前瞻性的预判，在中国重汽决定进军轻卡领域之时，HOWO轻卡国Ⅳ车型的研发、试制工作就已经有条不紊的展开，并在2012年登上国家公告。"

　　2014年上半年推出了搭载康明斯发动机的HOWO轻卡统帅系列的高端轻卡,已经在北京、广州、成都已在执行国四排放标准的区域实现销售,为HOWO轻卡赢得了市场口碑和美誉度。

　　下半年,HOWO轻卡将推出搭载曼发动机的统帅高端产品将上市，其作为HOWO轻卡的最高配置车辆的性能将表现更好。中国重汽HOWO轻卡国Ⅳ车型是在曼技术的指导下，采用了先进的信息化技术，生产线上所有的检测数值，包括生产、质量和设备信息等，都自动传输到服务器，技术质量人员随时跟踪上场下场情况，随时掌握整车装配的技术状态。因此中国重汽轻卡国Ⅳ车的技术平台更加可靠。中国重汽HOWO轻卡拥有了可覆盖轻卡使用工况需求的多品牌动力解决方案。用户可以在德国曼（MAN）、康明斯(Cummins)、五十铃(ISUZU)及国内成熟国四发动机品牌中进行选择。中国重汽真正做到了从国际知名发动机到国内成熟动力对真国Ⅳ产品的全功率。

　　在后处理系统上，中国重汽HOWO轻卡根据不同动力匹配原则，采取双路线落实国Ⅳ排放达标问题。共轨+SCR技术（选择性催化还原）。该技术为国内外主流重卡企业通用处理方式，中国重汽在搭载曼和康明斯、玉柴发动机的HOWO统帅系列中率先使用，同时也做好了升级国五的技术储备。EGR+（DOC+POC）技术（氧化型催化器+颗粒氧化催化器）。该技术为国内轻卡企业通用处理方式，中国重汽在部分康明斯和国产动力的HOWO悍将系列中应用。相对于SCR技术，则有不需要随时添加尿素溶液的便利之处，对客户的经济成本节约上更具优势。

　　现代化的生产线保证HOWO轻卡高品质

　　卡车网记者在济南章丘生产基地参观了整个车间发现：每个生产线机械化达到50%以上，人工参与技术比重很少。

　　负责人介绍到：轻卡部目前拥有整车、焊接、喷涂等先进技术装备的轻卡生产线，大冲线压力机包括一台1600吨和3台800吨的机械压力机。自动送料环节由6台ABB专用机器人和先进清洗涂油系统共同组成，确保了钢板拆包、清洗、均匀涂油等冲压作业前工艺流程的畅通。大冲线采用侧出件和落料自动附和生产模式，这在国内尚属首创。"高速、高效、高自动"的焊装线精选了瑞典高端的ABB焊接机器人，分别承担着主拼焊、车门包边等工序，精密的设备确保了轻卡驾驶室的焊装质量。除此之外，四条综合性广覆盖的车架铆接线，正反工位铆接均采用铆合胎定位，确保铆接的准确性。

　　在整个生产线参观中，记者发现无论是涂装工艺、配件采购、人员管理都做了更为严格的把控来保障产品质量的可靠性。在国四轻型卡车产品新一轮的竞争中，拥有核心的发动机成为争夺市场的关键，而实现整个链条的优质匹配才能发挥出国Ⅳ产品最大的经济价值。重汽HOWO轻卡在此方面也做了准备，请关注后续报道。

　　HOWO轻卡四大优势:

　　经济性：采用国内知名厂商成熟国四发动机及拥有极宽低油耗区及大扭矩区的MC05(德国MAND08)发动机，可选装高性能的ZF变速箱和多种速比选装的高传动效率驱动桥的组合，ZF带有超速档，重量轻，操作舒适、效率高、节能省油、经济效益高，设计使用寿命高达100万公里。使车辆保持低油耗驾驶的宽容度及整车操纵的舒适性达到最优级。

　　可靠性：原版引进德国MAN技术车架及后桥，曼桥标配SKF轴承，150万公里免维护、免调整，节约用车成本，提高运营效率。曼技术盘式前桥结构紧凑，重量轻、承载力强;制动平稳;耐高温性能好、制动器散热快；安装拆卸简单，易损件少、维修方便，使用成本低;ABS防爆系统，符合国家法规，满足危化品运输车要求,提高了整车的可靠性。相同的产品设计、相同的生产装配工艺，生产一致性管理、试验验证、一直到产品释放完全采用德国标准，底盘大量采用优质部件，是整车高可靠性的有力保证。

　　安全性：具备世界级卡车所具备的主、被动安全性。驾驶室满足欧洲卡车驾驶室强度标准、安全标准。可选装前盘后鼓车桥组合，可选装ABS+ASR辅助制动组合，支撑起驾乘人员的安全保障。

　　舒适性：高性能的换挡操纵及气助力方向盘调节;少片簧选装、优化的悬浮式驾驶室后悬置，加宽副座椅，排骨架式宽大卧铺，让中国用户享受到最舒适的驾乘乐趣。