解放节油挑战赛 科学测试水平高

　　中国一汽节油达人招募赛在一场场白热化的角逐中已经落下帷幕，进入实测阶段的30位解放J6P节油高手都使出浑身解数，在高效节油的解放卡车基础上拿出看家节油本领，争取让自己的解放J6P最节油。随着全国招募赛的结束，重点区域赛也紧随其后，一些还在观望等待的解放J6P车主终于按耐不住，来电卡车网咨询比赛详情。记者针对这个问题，也为方便日后解放车主报名，特电话采访参赛选手，通过四不同一相同的介绍，让司机朋友们快速了解比赛方法。

　　1.不同区域

　　在全国招募赛中有来自全国各地的200多名选手报名参加，这也决定了进入前30位的节油达人分布在全国各地。在实际测试过程中，司机朋友们不用聚集在一起，一汽解放在不影响司机运输配送的条件下，由您身边的解放售后人员跟车测试，司机朋友们只需像平时驾驶一样即可，既方便用户也参与比赛。

　　2.不同马力

　　高效节油的解放J6P卡车动力分布广泛，用户选择多样。这也决定了参赛车辆发动机输出功率、马力各不相同。这没关系，解放有标准，不同的解放J6P动力输出对应不同的节油标准，不管你是350马力的轻量化解放J6P还是420马力的超载型解放J6P，不用担心解放都将给你测试最真实、最科学的油耗。

　　3.不同承载

　　不同区域的比赛决定了解放节油挑战赛中车辆的承载状况也不同。唐山的赵师傅测试当天是空车，测试路段150km，只花费了260元的油钱。哈尔滨的郭先生测试当天车辆超载运输，测试路段230km，花费了将近700元的油钱。可以看出，在测试过程中采用最真实的测试方法，比拼的就是日常驾驶的实际油耗。当然解放技术人员不会只看车辆当天油耗，而是根据不同承载条件，科学的计算实际油耗。

　　4.不同路段

　　同样道理，不同区域的比赛也决定测试车辆行驶道路条件的不同。邯郸的赵先生向我们“抱怨”到：“其实我的油耗还可以更低，解放J6P420马力6×4轻量化牵引车，当天测试时车辆载重57T，在高速公路行驶时测试设备显示实时油耗为35L/km，但行驶170km后，由于配送货物需要行驶县道，路面情况复杂这就大大降低行驶速度，这时设备显示实时油耗已经达到37L/km。“的确，频繁的变换车速是影响油耗的关键因素，但解放节油挑战赛比的就是不同运输环境下司机朋友们节油本领。在比赛成绩统计过程中，也会对应不同路面条件作出科学的油耗测试。

　　5.相同测试方法

　　尽管30位节油达人分布全国各地，且在比赛过程中所遇到的道路条件、运输条件及驾驶操作各不相同。但解放采用相同测试方法，最大限度的保证了比赛的公平、公正。在对这些司机朋友们的采访中记者了解到，采用两种测试方法：1.车辆在测试开始时将油箱加满，在测量结束后再次加满油箱。得到所花费的油钱和行驶公里数，即计算出百公里油耗。2.采用科学设备实时监测。解放卡车的技术人员利用即插即测的油耗设备，实际跟车测试，了解车辆在行驶过程中不同工况的实时油耗，既而科学精确的确定司机实际油耗。

　　解放节油挑战赛实际测试过程通过以上四不同一相同的专业测试方法，科学有效的验证解放J6P卡车在不同区域、不同路段、不同载荷情况下实际油耗，也让30位卡车司机对自己驾驶习惯的节油能力有进一步的认识。虽然全国招募赛活动已经完毕，但作为解放J6P车主的你还有机会，重点区域赛将在河南、河北、山东、四川、陕西五省陆续展开，广大解放J6P用户可以通过卡车网报名参加。