一汽解放J6卡车以安全、节油、大空间成为了诸多卡车用户的不二选择,小编今天就给大家追根溯源一汽解放卡车的历史,探究解放卡车厉害之处。说到解放卡车就不得不说回解放前,那时候还没有小编,小编就来边学变科普一下。话说那时候我国的公路还像"万国汽车展览"般,行驶着130多种不同牌号的汽车,但却没有一种是我国制造的。
国之骄子解放汽车
因此1953年7月15日这一天,在许多人的记忆中就显得格外不同——第一汽车制造厂破土动工。三年后,1956年7月13日,第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功,结束了我国不能生产汽车的历史。由毛主席提名的“解放”,承载着一汽人的光荣与骄傲,为中华复兴提供了强力的后盾。
毛主席在长春观看解放牌汽车
伟大领袖毛主席在长春观看解放牌汽车的照片,是否有一种瞬间穿越的感觉?光阴眨眼即逝,“老解放”终究不再年轻了。到了1986年9月29日,第1281502辆"解放"车下线后,生产了32年的"老解放"最终停产了,为祖国贡献了所有的青春年华!
长江后浪推前浪,新生力量141新型车于1986年年底成功研制,终于打破了"三十年一贯制"的局面。解放牌由此展开新的篇章。
很多“老司机”们格外亲切的解放141新型车
随着改革开放的大力推动,90年代中期,解放卡车开始向柴油化、重型化结构转变。1995年5月,解放第三代五吨平头柴油车投产。1997年,解放第四代9吨、16吨、30吨重型车相继问世。
解放第四代汽车
2003年1月18日,对中重型卡车核心业务进行重组,成立了一汽解放汽车有限公司,解放卡车由此进入了新纪元。解放第五代产品奥威重卡下线于2004年7月15日正式投入生产!
奥威重卡
而自2000年起,在无技术引进条件下,解放卡车开始了第六次自主换代即高品质J6重型车系列产品研发。历时7年,攻克了重重难题,构建了中型、重型和超级重型三大整车平台,四大整车系列,高品质J6重型车整车性能达到当代欧洲先进水平,并顺利获得了TUV欧洲标准认证。而在2007年7月15日,解放J6如凤凰般涅槃重生!
解放J6P牵引车
2008年,新的伙伴CA6DM11升发动机实现量产,彻底打破了合资品牌在11升发动机领域的垄断。而2009年4月,装配CA6DM动力的解放J6牵引车也面市并试售。解放J6一直以安全、节油、大空间赢得了诸多“老司机”和“新司机”的青睐,可以说“解放”系列的发展正是我国汽车工业发展的缩影,而实现“巩固卡车领导者地位,争创解放世界名牌”是一汽不懈奋斗的目标。
解放卡车在技术产品优越的前提下,2014年还面向全国开展了解放J6P卡车节油大赛,在先进产品的保证下始终将用户放在第一位,让解放用户学习了解更多解放卡车驾驶节油技巧,广大解放J6P用户可以通过卡车网进行报名,迎接属于你的节油挑战。
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