中国一汽节油达人挑战赛全国入围赛已经开战，5个重点区域赛的报名工作也在紧张进行当中，各地的解放J6P车主将齐聚一堂，一拼高下！那么今天小编就从有数据有真相的角度为大家解读一下一汽解放J6P6x4牵引车吧。
一汽解放节油达人挑战赛
解放J6P6x4平头柴油半挂牵引车，分为9L轻量化-少片簧版、轻量化空气悬挂版、9L版、11L版、11L轻量化少片簧版及13L版。牵引车的核心动力是自主研发的具有国际水平发动机，其中轻量化9L搭载的6DL、11L搭载6DM及13L搭载的6DN。其中6DN发动机是目前国内排量、扭矩量大的发动机。
11LCA6DM发动机及457后重型驱动桥参数
变速器总成为解放与美国EATON合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内最大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。
平顶驾驶室
解放J6P6X4平头柴油半挂牵引车身长7.33米，宽2.495米，车高3.06米（平顶）3.56米（高顶）3.98（高顶导流罩）。驾驶室采用高顶设计，可以容纳3人的一排半座位。中国一汽在驾驶室的设计中尤为重视，从内饰结构到选材用科都经过精工细作，品质卓绝。在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。整车自重在8.4-9吨。最大总质量在2.5吨左右，牵引总质量在40吨左右
少片簧轻量化设计
在J6p6X4平台,发动机最大输出功率覆盖在250-330KW，最大车速覆盖在85-125km/h，续航里程在1000公里以上。有6×4经济版、6×4超强版。经济版具备超强承载能力，专门针对较差和恶劣道路条件、中短途运输研发制造，可靠性出类拔莘。超强版匹配一汽自主研发，国内排量量大的13升CA6DN1重型柴油发动机，而变速器配备原装进口的德国ZFl6挡。φ485贯通桥，适合中长途物流、大件物品运输。
“节油”一直是解放卡车的优势，解放J6P6X4牵引车采用“体系节油”的产品配置组合，整车油耗更低。解放将通过此次节油大赛，使更多用户体验到解放J6牵引车的在节油方面的卓越性能。广大解放J6用户可通过卡车网报名参与一汽节油达人挑战赛。
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