全国加快黄标车淘汰指导方案将很快出台，以确保两年内全国1300万辆黄标车全部淘汰。这是记者4月23日从全国政协副主席马培华带队到深圳就“重点区域大气污染综合防治”问题进行专题调研时获悉的。
23日上午，调研组听取了深圳市人居环境委等部门关于深圳大气污染防治工作的汇报。近年来，该市通过统筹推进、突出重点、标本兼治、协调配合，切实抓好大气环境质量提升计划落实，空气质量稳步提升，二氧化硫、氮氧化物、可吸入颗粒物年均浓度已稳定达到新国标要求。但该市在提升大气环境质量过程中仍遇到一些困难和问题，包括黄标车淘汰难度大;船舶污染控制缺乏国家统一政策难以有效推进;施工机械等非道路移动源没有国家统一的污染物排放标准，监管难度大以及挥发性有机物难以有效削减污染等问题，希望国家能制定全国或区域统一的治理政策予以解决。
对此，环保部副部长吴晓青现场回应称，做好大气污染防治工作，必须下决心推动黄标车淘汰。为了保证两年内将全国1300万辆黄标车全部淘汰，全国加快黄标车淘汰指导方案将很快出台。在黄标车淘汰完成后，老旧车的淘汰也将提到议事日程。同时，施工机械等非道路移动源国家统一污染物排放标准也已通过，预计将于明年1月1日开始实施。
“深圳大气污染防治工作成效非常明显！”马培华说，希望深圳能在解决机动车污染、挥发性有机物污染控制、非道路移动源治理以及新能源汽车推广方面走在全国前面，尤其是在港口船舶污染防治方面，先行先试，拿出初步解决方案，为国家沿海、沿江城市提供好的经验参考。
当天下午，调研组一行还前往深圳五洲龙汽车有限公司、深圳市沃特玛电池有限公司考察。
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