欧洲议会全体会议2014年4月2日通过一项决议草案，要求从2016年下半年开始，在欧盟逐步实行新的汽车降噪标准，并建议欧盟要求所有新车增加标注。
根据草案，在未来12年内，在销售的普通轿车的噪音标准将从现在的74分贝逐步降到68分贝，12吨以上重型货车从81分贝降到79分贝。2016年7月1日开始的第一阶段只针对新型汽车，但从2020年开始，新标准将针对所有新生产的汽车，已投放市场的老款汽车也需降噪改造后，才能继续生产销售。
议会与欧盟部长理事会已就汽车降噪问题多次沟通，要求新车增加噪音标注的建议，是在欧洲议员的强烈要求下写进决议草案的。议员们认为，标注噪音水平有助消费者更好地了解汽车性能，目前欧盟已对汽车油耗、轮胎噪音和二氧化碳排放等实施了标注制度，这些经验在降噪工作中完全可以借鉴。
欧洲环境局的一项研究显示，欧盟国家一半左右城市居民所处环境的噪音超过55分贝，而这与汽车噪音密切相关。另有许多研究显示，噪音污染会使人感觉疲劳，并导致器官功能障碍等问题，特别在夜晚，如长期处在50分贝的噪音环境中，容易导致人们患心血管疾病。
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