专属订制 福田欧马可3系树立城镇化物流标杆

　　随着今年两会上城镇化的再次被提及，城镇化建设步伐越来越快，城镇物流也得到了快速发展。按财政部预计，到2020年城镇化率达到60%，由此带来的投资需求约为42万亿元，由此必然带动城镇化物流的快速发展。

　　因此，以高出勤率、高安全性、高舒适性和低油耗为代表的现代物流用车需求，将拉动了整个高端轻卡市场。作为轻卡行业的典范，福田欧马可专门研发了适合城镇运输的欧马可3系产品，以其快速、高效、经济性的特点打造属于城镇物流的“高效订制专属”，其运输车辆一体化的解决方案为新型城镇化建设创造了优质环境，成为推动城镇化建设进程的重要力量。

　　专享订制 欧马可创新高端轻卡营销理念

　　在城镇化进程中，因聚集效应产生的大量商品的消费需求供求紧张、个性化服务需求等问题，成为当前城镇物流快速发展亟需解决的重要问题。尤其是近年来，伴随着国家基础交通设施的完善和电子商务的爆发式增长，中短途城市、城际货运需求越来越大。同时，城市、城际物流对配送时间和效率的高标准、高要求促使物流用车加速升级换代。在此背景下，国内各品牌高端轻卡竞相亮相。

福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华

　　“随着用户用车经验的积累，他们渐渐开始考虑投入和产出比，因而催生高端轻卡的生存空间。福田欧马可一直在朝着世界级的战略品牌迈进，我们也意识到要想满足用户的需求，必须做精细化分类。为此，我们整合资源，包括对品系的取舍，对核心零部件的更替等等，在把握用户需求的前提下推出了欧马可1系、欧马可5系，针对城镇化物流又研发了欧马可3系。”福田汽车集团欧马可业务总监、欧马可事业本部本部长顾德华介绍说。

　　尽管目前市场上的高端轻卡品牌众多，但福田欧马可找准市场，根据用户的个性化需求，适时推出“高效订制体验”，力求在“个性化、订制化、高效化”方面提供物流运输工具的一体化解决方案。

　　尤其是欧马可顺势而为针对物流行业的需求，打造的欧马可3系新产品，以其“高效、节油、低成本”的特点树立了中国城镇化建设进程中物流行业解决个性化问题的典范。

　　“当然我们在开发不同产品的同时，对其品质的追求是完全同步的。目前欧马可产品配置的全部是福田康明斯发动机。作为做世界最优秀的发动机之一，福田康明斯在动力性、经济性等方面给予了最大限度的技术支持，提升了欧马可的核心竞争力。甚至是变速箱等零部件我们也做了不同的升级，来提升用户的驾乘感受。”顾总表示，对于欧马可来说，为每一位用户提供专属自己的、适合的产品是企业一直追求的。

　　欧马可在打造用户私人订制的同时，也力求让用户感受到欧马可带来的增值专享。众所周知，用户对轻卡的购买基于经济收益上的投资，其产品的品质、故障率、使用寿命的长短都会成为用户购车的影响因素，而欧马可以世界级的零部件供应商为用户提供了品质保证，尤其是3年80万公里无故障的真实案例让用户切身感受到了订制的感觉。

　　不仅如此，对于在轻卡行业“摸爬滚打”多年的顾总来说，他对于营销策略的规划正是基于对轻卡市场的精准了解，在熟知用户需求的基础上共同建设欧马可的订制之路。

　　订制技术 尽享高端优越

　　提到欧马可，就不得不提福田康明斯发动机。作为卡车的“心脏”----发动机的品质高低影响着整个轻卡的好坏。

　　随着高端轻卡市场的竞争升级，其核心技术也在不断地变化当中。在过去30年里，中国的高端轻型商用车都是以五十铃发动机为蓝本的，然而几十年来，其技术并没有得到很好的升级和发展。随着国家排放政策的逐步升级，以及产品的更新换代，毕竟从发动机的升级开始。纵观整个行业，从2012年开始上市的新产品均都在配装康明斯发动机。

　　诚然，福田康明斯之所以能够得到企业的青睐，也源于企业对用户需求的把握。目前用户对于高端轻卡最关注的就是发动机可靠性高、油耗低、使用成本要低。福田康明斯集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心和康明斯中国技术中心先进研发力量，采用先进的研发技术推出了2.8升和3.8升发动机。2.8升和3.8升发动机从设计上保证了高耐久性、低自重和高负载能力。加固的缸体、合成油底壳和气门罩以及后齿轮传动确保ISF发动机运行时保持低噪声和低振动。模块化的结构便于安装和单侧维修，降低了运营成本，大修间隔里程可达50万公里。

欧马可3系高端轻卡

　　不仅如此，福田康明斯从一开始就以欧四排放标准为基础，根据不同市场和客户需求提供多元化的排放后处理技术，其中包括选择性催化还原技术（SCR）以及废气再循环技术（EGR），完整的排放处理方案不仅轻松满足欧4、欧5等排放法规要求，而且安装便捷、轻松升级，满足未来更严格的排放法规要求。

　　“从现有的表现来看，我们的发动机得到了全球大客户的确认，包括奔驰、曼等企业都选择了我们的发动机，尤其是燃油经济性非常出色。尽管总量不是很大，但是随着国内排放标准的升级，我们的春天也将到来。”福田康明斯发动机总经理关章华表示。

　　正是有着对福田康明斯的信心，欧马可产品全部配置了其发动机。“我们对于福田康明斯发动机的使用并不是盲目的，包括发动机的设计、制造和生产过程中，我们都参与进去。可以说，欧马可配置的不同马力的福田康明斯发动机是我们专门针对用户进行的私人订制，而不是简单的‘拿来主义’，欧马可的每一款产品都是独特适应性的调整和设计。”顾总表示，这也是欧马可高效订制的一个体现。

　　订制产品 欧马可打造城镇运输专家

　　尽管品系较少，但是欧马可推出的三款产品各有专长，既有适合城际运输的欧马可5系，也有适合城市运输的欧马可1系，而欧马可3系则是城镇运输的专用车辆。

　　“我们研究发现，城市、城际包括城镇运输都有它不同的特点，例如说，城市运输需要高效、快速，为了方便通行一般都要求窄体车身，而城际物流路程稍长，对速度要求就会有所提升。涉及到城镇物流运输，可能会有承载力的需求等等。因此在车型上，我们提倡为用户提供贴切的、订制化的产品，力求每个人都能找到适合自己的欧马可产品。”顾总表示，作为城镇化物流的产物，欧马可3系创造性的提出了“高效订制体验”，为快速物流资源平台搭建提供了有利条件，实现了用户个性化需求订制。

　　所谓高效订制，欧马可从产品、服务到政策做出了高效的匹配，让订制成为你的“私享”。

　　在产品上。欧马可3系产品配备欧IV排放标准的康明斯ISF发动机，源自奔驰重卡经英国莲花优化升级的高速加强型全铆底盘，满足高速重载；康明斯集成控制系统，大大提升了燃烧效率，比同类产品更加节油，满足了物流行业“高效、节油、低成本”的需求。

　　同时，欧马可通过对产品细节的提升来细化适应性特点。“和老款相比，福田欧马可3系新车底盘布置紧凑，改装空间大，底盘各大总成布局从安全、方便、配重等各个角度考虑，合理、规范；从动盘采用25度广角3及减振摩器，怠速噪声更低，动力输出更平稳；摩擦片性能提升，耐磨性能优于其他普通品牌的2-3倍。驾驶员驾驶更舒适、快速、安全。”顾总表示。

　　订制服务 保障用户全程无忧

　　在用户越来越注重服务的现在，福田欧马可在研发新产品的同时，也将服务做到了极致。

　　“在服务上，我们为保障用户放心使用我们的产品，推出了无忧服务，所谓无忧即是指质保无忧、赔付无忧、网络无忧、配件无忧、关怀无忧。”欧马可事业本部营销公司服务总监彭仕顺介绍，在质保无忧方面，福田欧马可推出核心部件实施3年50万公里超长保修服务政策及3年不限里程的金牌保修政策”的服务政策，其保修时间和里程开创了行业先河，保障了客户服务需求的及时性、便捷性；在网络无忧方面，欧马可在全国拥有608家服务站，在高端轻卡行业处于领先地位，服务及时性大大领先于竞争对手；在关怀无忧方面，福田汽车拥有业内最大的呼叫中心，主动为用户提供及时的关怀和服务。

　　除了上述标准化服务，为了更好的、有针对性的服务，福田欧马可的大客户还将享受两种特殊服务——“顾问制”+“定点式”服务。彭总介绍说，福田欧马对每一个大客户都提供专属的服务顾问，以此提高对大客户服务的及时性和主动性；同时，还会指定当地最好的服务站为大客户提供最优质的“定点”服务。另外，欧马可还为大客户提供个性化定制服务，以应对不同区域、不同客户的个性需求。

　　“去年，福田欧马可在‘需求式战略突破’指引下，取得了飞速的发展，销量同比增长了50％。而从今年1-2月份的销量来看，也已经达到70%的增长。可以说产品得到用户的极大肯定，相信今年也会创造一个新的销售制高点。”顾总对于今年的发展非常有信心。