每天深夜，不少超载冒尖的渣土车在夜幕下飞奔，沿途泄漏遗撒，是本市治理扬尘、改善市容环境卫生的一块绊脚石。记者2014年3月25日了解到，北京本市《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》已由市质监局审定通过。今年财政将投入2.8亿元用于渣土车改造更新，市市政市容委最快明天将发布渣土车改造、更新的具体实施办法。7月1日起，本市渣土运输车辆必须符合这一新的地方标准。
市市政市容委2014年财政预算中，单独列出“渣土车改造更新2.8亿元”。据了解，具备改造条件的渣土车，每辆将获补贴1.5万元，约占改造费用的50%。企业及个人购置新型渣土车，给予每辆5万元的新旧车型差价补贴。具体的渣土车改造更新实施办法，最快将于明天出台。渣土运输企业按照实施办法，在3个月的缓冲期内尽快改造更新旧型渣土车。7月1日起，本市范围内行驶的渣土运输车辆须符合《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》，不合规渣土车或将面临更严格查处。
针对渣土运输乱象，日前本市公布《2014年建筑垃圾运输专项治理行动方案》，副市长张延昆任行动领导小组组长。除了日常监管执法，4月和9月两个建筑施工高峰期，各相关部门须至少分别组织4次整治行动。“重点治理期间本市将开展全城执法行动，让违法渣土车寸步难行。”市市政市容委环卫处处长谢国民介绍，违法违规的建设施工单位、运输企业和车辆将面临停工、暂停投标资格、吊销资质等系列处罚，并被列入查处名单，每周曝光一次。
对7种严重违法行为责任人，执法部门将一改“一事不二罚”的罚后即放行管理，移送相关部门进行双重或多重处罚。包括渣土运输违规，车辆未办理建筑垃圾准运许可证，企业未办理道路运输许可、渣土运输许可，施工单位未办理消纳证等。能追溯到建筑工地责任的，住建部门将依法处理，如情节严重，暂停施工单位投标资格。
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