近日，广州LNG加气站发展规划出炉，到2020年，广州将投资10.836亿元规划LNG汽车加气站126座。明年年底前广钢一号门、新滘南、罗冲围等地将建成首批35个LNG加气站。
同时，规划建议，现有公交车在报废更换时，不再购置LPG公交车，随着现有公交车的报废，逐步用LNG公交车替代LPG公交车和燃油公交车。
根据调查，目前国内的LPG公交车约52万元/台，LNG公交车约55万元/台。在同等配置条件下，LPG公交车比柴油公交车约高2万元；LNG公交车与柴油公交车的价差也由2010年的15万元左右，下降至目前的5万元左右。但是LNG公交车更省钱，一年就可以在燃油费上省回价差。
广州LNG加气站发展规划的出台，有望引起国内其他城市的效仿，LNG产业需求有望迎来爆发。上市公司中，富瑞特装、深圳燃气、潍柴动力、宇通客车、金龙汽车等有望率先受益。
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