欧曼GTL欧洲标准第三代智能渣土　树立绿色渣运新标杆

　　面对老式渣土车“抛、洒、遗、漏”的弊端，福田戴姆勒汽车积极思考，借助欧洲标准的科技内涵，打造了欧曼GTL第三代智能渣土车。2013年12月20日，欧曼GTL欧洲标准第三代智能渣土车上市仪式在北京举行，正式拉开了欧曼GTL的“绿动中国”之旅。活动现场，多地渣土办、渣土协会和渣土运输公司与福田戴姆勒汽车共同签署了“防治大气污染  开启绿色渣运”联合倡议。

欧曼GTL欧洲标准第三代智能渣土车新品发布

　　福田戴姆勒汽车尊崇智能环保的理念，从车身硬件设计到行车智能系统使得渣土车更加科学化，积极努力解决渣土车造成的环境污染问题。据悉，欧曼GTL第三代智能渣土车已通过可靠、动力、安全、智能、舒适等方面的严格测试，获得了德国莱茵认证（TUV）。而此前，只有像奔驰、沃尔沃这样的世界一流重卡才能通过其严格的评测，这恰恰印证了欧曼GTL智能渣土车欧洲标准的高品质。

“防治大气污染 开启绿色渣运”倡议签署

　　欧曼GTL智能渣土车采用欧洲标准研发，严选全球优质供应链资源，采用为渣土运输专业化设计的底盘，具备高可靠性。同时，欧曼GTL智能渣土车在主动安全和被动安全方面都进行了创新与改进。

　　由于行业特殊性，渣土车的作业时间及作业范围受到政府及相关部门严格规定。与此同时，在巨大的利益的驱使下，许多驾驶员超载、超速，由此造成的事故屡屡发生。欧曼GTL第三代智能渣土车的可靠性保证了渣土运输任务的高效率和高效益。

欧曼GTL欧洲标准第三代智能渣土车获得莱茵认证

　　欧曼GTL第三代智能渣土车在车辆承载方面进行了系统优化，针对渣土车车桥、车架、悬架等易坏件进行全面改善：采用16T的奔驰桥使整车可靠性提高10%-15%，车架总成采用高强度合金钢板，加强抗扭曲能力，同时用自卸车专属的加强型横梁代替原平衡轴，横梁加宽至206mm，车桥、车架、悬架全面加强，承载能力系统升级，大幅降低了车辆故障率，保证高出勤率。

　　值得一提的是，绿色渣运智能管理系统的应用，能够对车辆运营状况进行实时监控，避免传统渣土车超载、超速、洒漏及乱卸的弊端，一举解决了车辆管理、运营效率与价值提升的问题。

接受莱茵测试

　　有的地方政府会强制要求渣土车只能在夜间行车，所以很多车主在故障发生时得到的回应都是“不提供夜间维修服务”。故障修理不及时，严重影响车辆的正常运营。针对这一服务“荆棘地”，福田戴姆勒汽车独创“管家式”服务，为绿色渣运解决方案提供了强有力的执行保障，全面满足渣土车昼夜作业需求。

　　作为管家式服务的核心，“一对一服务”和“一站式服务”的提出为渣土车夜间作业带来了福利。服务站设置专人24小时随时候命，以保障自卸车夜间能够第一时间维修，同时设置夜间值守人员，保证第一时间送货上门，提高夜间维修及时性。此外，购车检查、交车培训从“人”、“车”的角度最大的保证了车辆的运输效率和盈利能力。

　　福田戴姆勒汽车以技术创新表达了对改善城市环境的诚意，欧曼GTL第三代智能渣土车的上市将改变渣土车“脏、乱、差”的老三观，树立渣运行业新标杆。此外，由福田戴姆勒汽车倾情打造，零点乐队倾情出演并担纲作词作曲的首部绿色渣运公益微电影《渣运合伙人》也即将面世，福田戴姆勒汽车的环保决心与强烈的社会责任感可见一斑。