链合福田康明斯 欧马可践行国四新标准

　　随着中轻卡在二三级市场的潜力逐步释放，国四排放标准的实施，国家节能环保政策倾斜及企业对中轻卡品牌关注度的提升，为国内中轻卡市场的发展带来了更多机遇和挑战。在这一市场条件下，国内首款欧系高端轻卡欧马可联合福田康明斯动力满足国四排放新标准。2013年10月末，欧马可携国四新品在广东正式上市，于此同时与珠三角最大的零担物流公司——广州市城市之星物流有限公司百台国四交车仪式隆重举行，首批交付50台。这一国四大单的背后，欧马可有着怎么样的战略布局和品牌内涵呢？我们来一探究竟。

康明斯国四欧马可百台交车仪式

　　欧马可“需求式战略突破” 加快福田汽车战略布局

　　7月起广东省大部分城市正式实施国四排放标准，10月再增加中山等城市，国四排放实施范围进一步加大。据悉，此次交付的福田欧马可国四新品，搭载康明斯发动机，不仅率先达到国四标准，且可以升级达到苛刻的欧V、欧Ⅵ排放标准，顺应国家节能减排及汽车行业低碳发展的趋势。凭借独具的凝聚涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，造就无与伦比的巅峰动力。领先业界的模块化技术及母体缸孔制造技术，实现全天候、高负荷、低故障的高效运载。它充分利用人体工程学原理显著提高NVH水平，独特的后置链轮室静音设计可满足欧Ⅲ-欧V的高环保要求。

欧马可国四产品广州上市现场

　　需求式战略突破不仅仅指的是‘以用户需求为中心’的战略，它包含了用户、市场、政策、经销商、服务商、供应商等全价值链的需求。这一战略的实施，使得欧马可业务取得了突飞猛进的发展。福田欧马可预计2015年国内销售将达到3万辆；到2016年，福田欧马可销售将达到6.4万，其中国内销量4.8万辆，占比75%；到2020年，预计国内销量将突破10万辆；品牌价值的跃升，将进一步巩固福田欧马可“国内中轻卡行业第一品牌”的市场地位。

　　未来欧马可将在做好“需求式战略突破”的基础上，整合福田汽车、福田康明斯等全价值链资源，助力福田汽车2020战略，实现欧马可品牌在产销、市场保有量、售后服务等方面的跨越式发展。

　　福田汽车“商用车第一品牌” 带动福田欧马可内涵延伸

　　福田汽车17年发展历程，链合创新之路已成为国内车企的典范。在战略层面，从“百家法人造福田”开始，到实现“四年三大步”的历史性跨越，再到“2020战略”的发布；在产品开发中，从零起步开始闯进汽车行业，再从单一轻卡产品转入全系列商用车谱系，产品种类丰富、技术含量提升；在市场布局上，从原有的立足全国逐步到着眼全球，链合戴姆勒汽车、康明斯动力等全球资源，连续8年成为全球商用车第一品牌。福田汽车的发展，带动了欧马可品牌的跨升发展，福田汽车从单一轻卡业务内涵延伸到全系商用车的转变。

　　为福田汽车的优势子品牌，欧马可品牌传承了母品牌优秀基因，在品牌塑造、营销理念、链合创新、品牌责任感、全球化战略等方面，保持了一脉相承。

　　欧马可品牌积极寻求创新之道，在传承与创新共同作用下，欧马可品牌在中轻卡行业迅速发展，成就了欧马可当前中轻卡行业领导品牌的地位。福田欧马可链合优势资源，力行“卓越品质欧洲标准”的造车理念，充分发挥福田汽车科技、资源、生产工艺等方面的优势，成功以“安全可靠”、“高效节油”、“驾乘舒适”的产品体验，为用户带来更多价值，受到了广大消费者的支持和认可。

广州地区欧马可产品

　　此外，福田欧马可在不断追求产品品质的同时，也肩负提升环境与经济和谐发展重任。在国家对节能减排要求日益严苛的环境下，欧马可品牌通过对全系产品进行升级，制造出了更高排放标准的中轻卡。福田欧马可链合福田康明斯以国四新品践行国家节能减排。作为国内首款欧系高端中轻卡，欧马可国四新品的成功问世，不仅标志着福田欧马可产品在响应国家节能减排号召的同时，也巩固了福田欧马可“高端中轻卡行业领导品牌”市场地位。

　　作为福田汽车战略的重要组成部分，欧马可需要在当前“高端中轻卡行业领导品牌”的基础上，从产品制造、盈利能力、分销能力、营销创新能力、国际化业务架构等方面进行全面提升，形成可持续竞争优势，成为行业公认的产业标杆，引领行业技术标准的变革。

　　福田欧马可预计2015年国内销售将达到3万辆；到2016年，福田欧马可销售将达到6.4万，其中国内销量4.8万辆，占比75%；到2020年，预计国内销量将突破10万辆；品牌价值的跃升，将进一步巩固福田欧马可“国内中轻卡行业第一品牌”的市场地位，助推福田汽车“2020战略”实现。