博世推出了重量更轻的制动助力器以及专为混合动力车和电动车开发的再生制动系统ESP hev等，这些新技术将助力电动车和高性能辅助系统的未来发展。
博世推出了具有多款铝制壳体模式的真空制动助力器Tie Rod 4，这种全新铝壳制动助力器重量只有传统钢壳制动助力器的一半，将于今年年底运用在三款量产车型上。所有系列均可在全球生产。此外，博世还拥有全球首款无需额外部件即可协调车轮和电机制动的量产型再生制动系统ESP hev，可回收绝大部分的制动能量。博世ESP hev在2013年中旬率先应用于梅赛德斯-奔驰混合动力车S400。对于前轮驱动或四轮驱动的车型，ESP hev也同样适用。再生制动系统ESP hev以第九代ESP中最高性能版的至尊型为基础。
一直以来，博世还积极致力于辅助系统的进一步研发。博世可以提供辅助产品系列的所有必备技术，并不遗余力地将其整合，以更强大的系统功能提高驾驶安全性和舒适性。越来越多自动驾驶的功能为逐步实现未来“零伤亡”的愿景奠定基础，以减少道路死亡率。
超低能耗省钱高效，福康发动机是他十几年的信赖首选
纯电工程车 一路畅赢 福田瑞沃大金刚ES3 EV
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
升级四大承诺 第7000辆下线北京重卡上市一周年礼遇每一位梦想家
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
16升排量 600马力 一汽解放鹰途&JH6牵引6SX1-600燃气车上市
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低，每公里节省3毛钱，欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州，财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
26国百余名合作伙伴齐聚资阳，共绘现代商用车海外蓝图！
