山东威海位于胶东半岛最东端,濒临黄海,在这个山水秀美,四季分明的城市,卡车网记者来到了威海,来到了山东威海翔宇快递有限公司与张凯见面,他使用的欧马可康明斯ISF发动机车辆行驶里程超过50万公里,成为寻访康明斯ISF发动机50万公里无大修的金牌用户,提起张凯,熟悉他的人称道"在车辆保养上,他是一个极其 '精明'的人"。
"精明"的保养窍门:一把锁 一滴油
当卡车网记者问及此事时,张凯憨厚地笑了笑,"自己的车辆保养肯定要上心了,在保养上精打细算不为过",原来,张凯从2001年就做起了物流运输,十多年的运输经验,使他有了自己独有一套保养经验,"加油一定要一大早或凌晨去加,说实话现在油品不过关,纯净度不够,可现象普通如此,可为了发动机,咱们只有自己多想辙,一大早或凌晨去加油是个很好的办法,经过一天的沉淀,杂质都已经下去了,此时的油是最好的,绝对不要在他们罐车放油时去加",张凯简单的一番话透露出老道的保养经。
配备康明斯ISF发动机的欧马可车辆
虽然张凯早已不再自己开车,可保养这事,他始终如一亲自对车辆保养,张凯朋友悄悄地告诉记者,他在发动机保护盖上还加了一把锁,"请的司机有些人对保养不太重视,万一乱加机油,乱换滤清,长期以来对车辆损害极大,而我自己保养的话能把控这些,我都在正规服务站进行保养,这事一点都马虎不得,特别是加润滑油一定要选择原厂正规油(康胜润滑油)",张凯道出了他加锁的原因。
"无心插柳柳成荫"的康明斯ISF发动机
张凯还记得2011年购买欧马可车辆时,他完全不知情,因为之前使用的轻卡故障率很高,发动机跑了20多万公里就坏了,换车时只想着一定要买辆发动机好的车子,"当时我还真没听说过康明斯发动机,只听服务站人员说这康明斯ISF发动机好,就相信了他们,而且我还是威海第一位使用康明斯ISF发动机的欧马可车辆",张凯的不知情反而成就了如今车辆的53万公里无大修,而陆续两年,张凯的物流公司已有四辆康明斯ISF发动机的欧马可车辆。当记者问起张凯现今对康明斯ISF发动机又有什么感受时,他提到,"对康明斯的发动机太认可了,最早买的车辆已经超53万公里了,其他车辆也都30多万公里了,我在发动机的维修费用总共就花了45元,就上个月才换了一个发动机盖子,跟我之前那台跑了20多万公里就报废的发动机没法比"。
康明斯ISF发动机用户张凯
张凯的物流车辆已经成为韵达快递威海至潍坊的固定路线车队,"现在的快递业放在第一位的就是速度,康明斯ISF发动机的的可靠性给了我们车队极大的保障,发动机要不给力,我们根本完成不了运输任务,跑了两年多了,发动机没有出过一次问题,如果万一坏了,货源运输不能中断,就要去租车运输,而费用要3000多元一趟,非常不划算。
张凯的车辆从威海到潍坊来回700多公里,平均百公里16个油左右,油耗比其他车还省3个油,在保养费用上张凯给我们算了一笔帐,康明斯ISF发动机2万公里才做保养,比其他车保养里程多了4倍,保养费用一年至少能省7000多元。不过张凯在速度方面也有一个小窍门,他告诉记者,如果是跑国道的话,建议司机都跑70迈速度左右,不要乱踩油门加速跑,对发动机损耗也大,油耗更是省不下来"。
据了解,张凯的车辆由于运输可靠,去年获得了威海至无锡的韵达快递路线,而明年还将承运威海至北京运输路线。而他53万无大修的车辆在服务站休息时也成为各路司机争相打听的焦点。
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