提起绍兴，不期然的就会想起鲁迅，这位智者以其自身的影响力为这片土地注入了新鲜的活力。在这片人杰地灵的土地上，又滋生出许多有代表性的事物，其中，东北物流有限公司就是当地颇具影响力的物流企业。
走快运 必须选择高端车
东北物流地处浙江省绍兴市中国轻纺城国际物流中心，其货源优势以及便捷的交通为物流企业打开了一条快速发展之路。“我们公司发展到现在已经开辟了30多条运输线路，基本上稍微大一点的城市，只要有市场我们都会进驻，可以说全国各地都有，目前货运量最大的是广州线。此外，8月8日我们开通了东莞、虎门和深圳的线路，业务范围还在不断的扩大。”东北物流总经理汤纪开介绍说。
东北物流总经理汤纪开
尽管开通了这么多的线路，但大部分都是选择挂靠车在运输，真正由自己车队运营的却只有广州线路，这是为什么呢？“广州线路和其他的线路不同，这条路线主要是以快运为主，客户对时效要求很高，时间限制严格。因此，出勤率必须有保障，倘若故障频发不能及时运送则会为客户带来很大的损失，对于公司来说也是一种品牌度和信任度的影响。所以，广州线对运输车的要求就很高，尤其是车辆的稳定性必须好，绝对不能随随便便的找车运输。为此，我们专门建立了自己可靠的运输车队。”汤总表示，正是了解到广州线路的运输特点，公司从2009年3月份开始采购车辆经营车队。
组建车队，选车很关键。拥有多年运输经验的汤总意识到，要想在广州线路顺利的开展业务，必须要选择高端车，国产车的高故障率很难保证货物的及时运送。因此，公司建立的运输车队是由斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰、广汽日野四大品牌的高端车组成的，其中数量最多的便是广汽日野。“目前我们拥有30台广汽日野700系列重卡。从2011年开始购买，最初是买了2台，同年9月份又买了5台。去年一次性购买了18台，今年又接着买了5台，后续还会有购买计划。”汤总介绍说。
之所以选择广汽日野，也正是其高品质、高稳定性打动了汤总。“从2010年知道广汽日野后，就一直关注，正好业务需求便买了2台试试。没想到，广汽日野产品质量特别好，维修率也很低，我们最早买的那辆车已经行驶了55万公里没有问题，完全满足我们的要求，所以后期也就连续购买了这么多。”广汽日野的性价比让他非常满意。
重效益 广汽日野优于进口车
据了解，东北物流在选择广汽日野之前也接触并使用了一些进口车，然而车队的“中坚力量”却是广汽日野。广汽日野缘何获得企业的频频采购呢，又是如何抢占进口车市场的呢？
东北物流广汽日野运输车
“实际上，斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰这样的进口车我们也在使用，但是我们依然选择广汽日野作为车队的主力是经过综合的对比和深思熟虑的。”汤总表示。
进口车的优势主要来自于它的速度和稳定性，通过对比汤总发现，广汽日野无论是在速度上还是稳定性上都能和进口车媲美，完全可以满足目前的业务需求。广汽日野跑起来速度很轻松的就能提升到100-110，这说明发动机动力、底盘稳定性、制动系统制动能力等方面性能都很好，最重要的是广汽日野的成本比进口车的70-80万便宜将近一半，可以说比使用进口车要“实惠”多了。“既然我们所要求的速度和稳定性广汽日野都能够满足，成本也比较低，有这样的好车我们还有什么理由不买呢？”汤总解释说，最初买广汽日野就是看中了它的稳定性好，质量比较可靠，维修率低。事实证明，他的选择没有错。
据了解，东北物流使用的广汽日野产品没有出现过大毛病。没有维修费，出勤率相应的也就很高。一般来说，旺季跑广州的话可以达到10次，淡季则是7次左右。在时间上，单程是18小时之内，来回就是36个小时。从运输里程上看，单次往返运行3000公里，可以说在旺季的时候一辆车的单日运程可达1000公里。
除了高出勤率外，广汽日野的低油耗让企业也很受益。据汤总介绍：“我们经过测算了解到，广汽日野在油耗上也很有优势，平时我们基本上承载33吨左右的货物，百公里油耗比国产车可节省300元的油钱，和进口车几乎持平，并且保养费用也比进口车低，一般的情况下我们都是25000公里做一次保养，保养费用也就是1300-1400元。综合算下来，收回成本的时间最多2年，比进口车可快多了。”他还表示，根据目前的使用情况来看，广汽日野使用4年绝对没问题，附加值非常高！
不仅仅是汤总对广汽日野产品诸多青睐，公司的驾驶员同样对广汽日野赞誉有加。据驾驶员反映，广汽日野不仅品质好，而且舒适性也很好，尤其是驾驶室的减震设计更是贴心，平时在路上跑一点都不会觉得颠簸，并且车子开到110车速时也是稳稳当当的。
随着物流企业越来越多，行业的竞争也在加剧，如何在众多的竞争对手中树立自己的品牌是每个物流企业面临的问题。“现在的物流业竞争太厉害了，必须要有自己的优势。要想为客户服务好，速度必须要稳定，要保证常年准确度达到98%。所以这就要求车辆的一个长期稳定性。我们恰恰明白了这一点，在采购车辆时特别用心，广汽日野也确实没有让我们失望，东北物流的好口碑和品牌度得建立广汽日野功不可没。”看着公司前面忙着装货的广汽日野重卡，汤总对未来充满信心。
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