一汽锡柴建厂70周年庆典暨"中国动力专家高峰论坛"成功举办

　　2013年9月底，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称锡柴）建厂70周年庆典暨“中国动力专家高峰论坛”在无锡隆重举行。来自中国汽车工业协会、内燃机行业方面的专家学者、一汽集团领导；锡柴大经销商、大供应商、大用户；锡柴员工等千余人参与了此次盛会，新华社、人民网等20余家新闻媒体报道了庆典及高峰论坛盛况。

　　行业专家，结合锡柴70年的发展历程，总结其发 展成果及带给行业的启示，探讨中国柴油机行业目前存在的问题和解决方法及发展方向，全面提升锡柴的品牌影响力。

　　2013年，中国汽车工业迎来了六十华诞，同时也是锡柴迎来建厂70周年的日子。每一个行业的发展，都离不开先锋的引领，而锡柴正是国内内燃机行业中的领军企业。一代代锡柴人秉承着艰苦创业、自强不息的创业精神，先后成功研制了国内第一台无钢柴油机、第一台风冷柴油机，造就了国内发动机行业内的多个第一，直至今日成为中国内燃机行业的领军先锋。

　　中国汽车工业的诞生，是以一汽解放建立作为原点的。如果说解放是一汽的根，那么锡柴便是解放的魂。锡柴，作为一汽重型柴油机生产基地，是一汽自主研发事业的重要组成部分。自加入一汽集团以来，锡柴为中国汽车行业自主品牌的象征――解放卡车，输送着源源不断的动力。

　　特别是2003年，锡柴“奥威”系列发动机的横空出世，使得国内中、重型商用车的发动机水平得到了质的飞跃。锡柴“奥威”系列发动机的诞生，更是结束了国内高端重型柴油机市场受制于国外品牌的局面。“奥威”系列发动机，承载着的不仅是一汽自主研发事业的寄托，更承载着中国民族动力走向高端的艰巨使命。

　　近年来，国内商用车及零部件领域得以飞速发展。时值锡柴建厂70周年举办的“中国动力专家高峰论坛”，邀请了众多行业内专家、学者，意在通过梳理锡柴70年的发展历程，总结锡柴发展过程中获得的经验、成果，以及锡柴发展带给行业的启示，探讨分析当前中国发动机行业存在的问题和解决方案，共话中国发动机行业未来发展。

　　今天的锡柴，已成为一家拥有丰富底蕴的发动机企业。70年的积累使得锡柴在发展道路上稳步前行。在企业文化上，锡柴人秉承着“一个口号喊到底、一条路子走到底、一项工作干到底”的坚定信念，为实现“民族品牌，高端动力”而不懈努力着；在产品谱系上，发动机产品覆盖 40~500 马力的功率范围，是一汽在华东地区进行车用柴油机研制、开发、生产基地和改装车生产基地；在生产设施建设上，重型柴油机生产线惠山基地，实现了低碳、绿色生产模式，国际化水平、自动化、具备柔性生产能力的生产线助力锡柴打造高品质产品。

　　与此同时，本次走访中，笔者对锡柴的再制造基地十分感兴趣。一汽解放锡柴再制造基地位于无锡新区长江路，占地1.9万多平方米，2008，国家发改委确定一汽集团等十四家单位为首批汽车零部件再制造试点单位，2010年经一汽集团授权，公司专业从事一汽锡柴奥威系列柴油机再制造业务，成为一汽锡柴发动机再制造基地。

　　一汽锡柴发动机再制造项目新增建设投资5000余万元，规划纲领5000台/年。投产以来，再制造产品受到锡柴机用户的欢迎，产销量以每年翻番的速度递增，再制造生产线能够很好的整合资源，变废为宝。同时让利于客户，也提高了产品维修效率，是一个可持续发展的优质项目。

　　总之，锡柴的发展历程，真正实现了从无到有，从小到大，伴随着新中国一同成长。在曲折崎岖、充满理想和信念的发展道路上，锡柴从步履蹒跚到大踏步迈进，走出了一条独特的发展道路。