日趋成熟的中国汽车市场为汽车售后市场增长提供了有力支撑。德勤2013年10月18日最新发布的报告称，在此背景下，零配件业务将成为未来重要竞争领域之一。
自2003年起，德勤管理咨询每两年实施一次全球售后与配件管理对标研究，涵盖汽车、航空制造和高科技制造等五大行业领域。今年德勤管理咨询针对中国汽车行业开展了一项全国性配件管理(SPM)对标调查。调查涉及12家国内主要汽车厂商，重点关注配件企业的整体战略定位、配送网络规划、预测与库存计划、物流管理、信息系统实施以及配件管理的关键绩效指标对标。
德勤有限公司全球汽车行业领导人Joe Vitale表示：“车辆使用达到六年，售后服务需求开始上升。在中国，2010年车龄超过六年的汽车占27%左右，到2012年该数字上升到29%，预计到2015年将达到35%。客户日益关注自有汽车的维修和配件更换问题。因而在中国，售后服务与配件业务对于整个汽车销售的重要性将不断凸显。中国汽车数量的爆炸性增长也是汽车售后服务迅猛增长的背后原因之一。”他补充说，中国的汽车保有量到2020年有望超越美国，达到2.8亿辆。
德勤的调查显示，大多数汽车厂商配件业务管理者认为，对于配件业务的持续发展而言，诸如投资、战略重点、组织及内部沟通等因素并未成为发展的主要障碍，目前主要的阻力存在于预测和计划能力、前端配件供货稳定性、供应商协同、物流管理的可控性、信息系统和数据管理以及供应链可视性。
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