据观察,主要重卡厂商积极布局LNG重卡,国内LNG重卡需求上升快速。
主要重卡厂商积极布局LNG重卡
国内主要重卡厂商中,龙头企业中国一汽、东风汽车、中国重汽、北汽福田都已生产了各自的LNG重卡车型,紧随其后的北奔重汽、上汽依维柯红岩、华菱星马等也都陆续推出了各自的LNG重卡车型。其中陕汽2012年LNG重卡销量达7000辆,占公司当年重卡销量的9%左右,居行业首位,其次是中国重汽LNG重卡销量达5000辆以上,占公司当年重卡销量的5%左右。此外,一些非主流厂商如联合卡车也在积极布局LNG重卡,2012年该公司LNG重卡销量已占其全年重卡销量的20%。
国内LNG重卡需求快速上升
截止到2010年底全国在运行的LNG汽车有约1万辆左右,其中重卡占约70%即7000辆左右。截止到2011年底,全国LNG汽车保有量为3.85万辆,其中重卡3万辆,当年新增2.3万辆左右。截至2012年10月底,我国LNG汽车保有量已增至7万辆。据安迅思息旺能源的数据显示,截至2013年3月底,中国已投运LNG车近10万辆。
假设未来LNG重卡能占到重卡销量的10%左右,则LNG重卡年销量在6-10万辆之间,保有量在30万辆-40万辆这间。考虑到近几年正是处于LNG重卡的快速普及阶段,我们预计LNG重卡的销售峰值在10万辆左右,时间在2015年前后,2013年-2015年LNG重卡销售仍可保持50%或以上的增长。
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