不止是轿车化 360度解析新一代江淮铃轻卡

　　随着国内物流产业升级步伐的加快，倡导安全高效，凸显对司机的人文关怀已不再是国外卡车巨头的专利。今年3月，JAC推出了集"舒适、安全、高效"于一身的新一代江淮铃轻卡，凭借业内领先的轿车化设计理念和累计销量过百万的品牌声望，为处在变革中的国内轻卡市场注入了新的内涵。

　　不止是轿车化全车36项关键技术全面提升
 

　　"不止是轿车化，轿车化只是这款车的最大亮点，新一代江淮铃的价值提升是围绕着全车36项关键技术进行系统地优化升级，在实现轻卡轿车化的基础上，从外观到动力，从驾乘感到承载力，从安全性到舒适度，从材料选择到工艺标准，从营运经济性到产品可靠度，进行360度全方位的提升，使新一代江淮铃成为一款优势均衡、性价比出众的经典轻卡。"江淮铃营销公司产品管理部部长胡子江说。

　　获用户首肯江淮铃细节之处彰显品质
 

　　"新一代江淮铃给我的最大感受是--'惊喜！'"在接受售后回访时，新江淮铃第一批用户嘉兴市天宏物流有限公司负责人朱总说，"在换车前，我罗列了多款候选车型，经过比较，最终选择了新江淮铃。有别于其他车型仅仅对轿车的内饰做简单的模仿，新一代江淮铃在驾乘感和营运价值方面做出诸多创新与实质性的提升。首先，驾驶室具有轿车化的视野，座椅舒适度极佳。其次，内饰做工精细，五环式仪表盘显示行车数据清晰，读取方便。特别是个性化的中控面板可自由拆卸，这在轻卡中绝无仅有，我儿子很喜欢。我关注的细节如空调出风口，换挡手柄等处都嵌入镀铬饰条装饰，完全颠覆了以往轻卡的形象，精细程度甚至超出了某些经济型轿车的配置。最值得一提的是在实际运营过程中，新一代江淮铃给我的惊喜不仅在外表，内在品质也超出了我的预期。"

　　据江淮轻卡内部人士介绍，新一代江淮铃内饰采用真正的轿车模具及设备模块打造，并引入江森座椅等知名轿车体系配套商，结合江淮意大利中心的设计，将轻卡产品的舒适度和视觉感受提升到新的高度。不止如此，在产品设计阶段，江淮轻卡将多年征集的用户改进意见和反馈落到实处，不放过用户关注的任何细节，将对用户的关怀与回馈落到实处，即使看不见部位也毫不马虎。这些在新一代江淮铃上得到了充分的体现。

　　从驾乘体验方面看，新一代江淮铃前挡风玻璃采用大曲面夹胶玻璃，与常见的普通钢化玻璃相比，具有安全性高、节能和防紫外线等优点；侧门处加大视野补充区面积，提供更全面的行车视野；新款框架式后视镜创新背面镀铬设计，增加美观的同时提高行车安全性；车头大灯设计远近分开，大灯光通量提升29.2%，亮度提升56.8%提升夜间行车安全。

　　在营运价值方面，新一代江淮铃针对不同地区的道路路况，在标配8.25R16轮胎的基础上，全新增加9.00R20大钢丝胎作为备选，提供更强的抓地力和承载力；同级别车型中最大断截面一次冲压成型大梁，匹配加强板簧，每片加厚1mm，使其刚度达到惊人的840N/M范围，全面超越同级产品，满足10T承载需求毫不费力；威Ⅱ加宽型制动片，前后蹄片分别采用130、160的加宽摩擦片，制动性能更好、耐磨里程长达20000公里，大大超过同级产品5000-6000公里的平均水平，节省了维修费用和维修频次，提高运营效率。

　　安全堡垒引领轻卡安全价值新典范

　　对安全性的关注是新一代江淮铃有别于同类产品的突出特点，也使轻卡轿车化不止流于表面文章。

　　在整体安全构架上，车身前围采用高强度防撞梁，形成保障人身安全的第一道防线，有效防止驾驶室开裂问题发生；防撞梁与A柱、侧围、地板纵梁连接，碰撞时能有效分散撞击能量，使前围变形最小，构成第二道保护防线，保证驾驶室内生存空间；二度可溃缩式空腔吸能区能最大程度吸收撞击势能，构成第三道防线。细节处，仪表台在轻卡领域率先采用管梁式结构，有效防止线束损伤，消除安全隐患。

　　三道防线多重保护，构建起安全的行车堡垒，也使新一代江淮铃成为国内首个高标准通过长春检测中心整车碰撞(GB26512-2011)测试的轻卡车型。

　　打造高标准的好车是江淮轻卡多年来求真务实态度与对品质孜孜不倦追求的写照，很显然，新一代江淮铃正是江淮汽车践行这一造车理念的最新成果。在实现轿车化轻卡舒适时尚一面的同时，新一代江淮铃全面强化其卡车营运功能和品质，凭借360度全方位的价值提升，将为用户带来多角度的使用新体验。