2013年7月11日,第五届中国商务用车发展论坛在济南举行,中国重型汽车集团有限公司副总经理于有德接受了记者的专访。
中低端车辆占中国市场的主流
于有德告诉记者,目前中国的经济不断发展,用户不断升级,中国国产车辆不能满足市场的需求,因此很多高端产品是通过进口而来。
“在中国市场的高端产品在国外市场其实已经非常普遍,而中国企业正在大力发展进口替代型产品。”于有德说。记者了解到,所谓的中端和低端,就是指性能或者车辆的某一个方面不如高端车辆,但是以中国目前的经济水平和受众能力,未来几年内这类产品依然会是市场的主流。但是随着社会经济的不断增长,高端产品也会不断的涌现,市场份额也会不断增长。
引进技术的基础上合作吸收再创新
于有德表示,近年来,重汽集团不断引进国外的优秀产品和技术,在此基础上不断的合作吸收再创新,打造自己的核心竞争力。
从2009年开始,重汽集团开始和德国MAN集团合作,建立长期战略合作关系,并全资引进了欧3到欧5车系,然后学习国外的先进技术,提升自我产品的研发能力,提高核心竞争力,形成一个百年企业。
“与德国MAN公司合作既是重汽自身发展的需要,也是德国方面开拓新兴市场的需要,共同寻找合作伙伴,因此合作,对双方都是有利的,对于重汽的发展也是十分重要的。”于有德说。
改变销售理念变买汽车为卖“方案”
在采访中,于有德提出了一个理念,现在销售要改变思维方式,把单纯的销售汽车改为销售一整套完整的用车方案,让消费者真正学习到完全利用好车辆的方式。
于有德说,随着中国市场竞争力的不断增大,现在的汽车产业也是十分难做的。因此目前需要对汽车销售思路进行改变,把单纯的销售汽车转变为销售一整套使用汽车的方案,不仅让消费者购买自己的汽车,还要让消费者彻彻底底的消费自己购买的汽车。“所谓的方案就是让消费者学会如何在日常的用车过程中使车辆达到最佳的使用状态,最好的效益、最低的油耗以及最少的损耗,让消费者痛快的买车,舒心的用车。”于有德说。
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