瑞沃中卡康明斯国Ⅳ车型北京试销

　　2013年7月1日，北京市环境保护局京环发〔2013〕103号明确指出将对重型汽油车和柴油车执行第四阶段排放标准。目前北京地区已经对重型商用车开始执行国Ⅲ到国Ⅳ切换，各个卡车企业的国Ⅳ产品也纷纷上马。据卡车网记者了解到，福田汽车工程车事业部生产的瑞沃中卡康明斯国Ⅳ发动机产品于2013年7月10日进入北京地区试销。

　　轻量化设计稳定可靠

　　据福田汽车工程车事业部负责人透露，即将于用户见面的国Ⅳ产品1P22AP4102S(QB)车型是福田工程车事业部深度链合康明斯、法士特、首钢，采用R2200A半浮车身、康明斯动力、法士特变速箱、首钢610合金钢材料、1098-X后桥等领先配置，开发的面向城市、城际物流的高品质中卡，特别是配装世界一流动力—ISF3.8L发动机，满足欧Ⅳ排放标准；其产品在舒适性、可靠性、动力性、承载性、安全性、燃油经济性等方面均处于高端中卡领先地位。

瑞沃中卡国Ⅳ车型

　　瑞沃中卡驾驶室采用R2200A半浮车身，风阻系数小，高速经济省油；超大驾乘空间，轿车化内饰，气囊减震座椅+半浮车身系统，更舒适、更安全，大幅度降低驾驶疲劳。其最快空载最高车速117Km/h，满载80－100Km/h。

　　卡车采用操控舒适的法士特8档变速箱。作为国内最好的变速箱生产厂家，法士特变速箱带全同步器，挂档轻便，路况适应能力强，长途行驶节油5%，质量稳定可靠。

　　瑞沃中卡的车架领先配置超强承载。车架采用宝钢B610L高强度合金钢材料，重量轻，承载能力强，较竞品提高30%，车架宽度865mm，国内同类车型最宽，整车行驶平顺性、满载稳定性及转弯稳定性好。安全车架右内侧加装感载比例阀（SABS），保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例，确保刹车平稳高效，特别是保障空载及紧急制动时更安全、雨雪天气行驶制动防侧滑，保障制动安全。前桥采用3.2吨，后桥采用9吨级铸造桥，承载能力得到全面提升前桥制动器规格400×130，后桥制动器规格420×155，铸造底板，制动效果好；

　　同时，瑞沃中卡的货箱是原厂专业制造，重量轻，工艺和强度行业领先，整车金属漆采用阴极电泳工艺，完全解决了货箱流锈现象。

　　康明斯发动机经济高效

　　此次瑞沃推出的国Ⅳ产品采用世界领先的康明斯ISF3.8动力，同级发动机中重量最轻、体积最小；动力强劲,最大扭矩达到600N.m，高出同类产品接近50%。

　　作为全球最大的柴油生产商康明斯动力，其技术工艺、性能和品质方面均达到国际领先水平国产发动机。康明斯发动机经过“三高(高温、高寒、高原)”极限验证未做过相应验证未做过相应验证可全天候、全区域使用，适应性强。并且经过160万公里可靠性验证，品质可靠，出勤率高，维修和使用成本低。

　　在动力性方面，康明斯发动机功率达125kw(168马力)，最大扭矩可达600N.m，最高车速可达117km/h，动力强劲、提速快、车速高、爬坡能力强。

　　康明斯发动机具有很好的经济性，供油系统由电脑控制，喷射精准，燃烧更充分，燃油费用每年节省2.5万元左右。排放标准达到欧Ⅳ排放标准，具有国V、欧VI升级空间，避免麻烦，十年内不受法规影响，高枕无忧。

　　瑞沃中卡康明斯动力产品隆重上市，引领中国物流用车新纪元，整车配置市场领先，真正实现了“保值、保赚、保险”的特点。