开瑞绿卡“聚焦轻卡应用价值中国行活动”用户好评如潮

　　为了帮助用户选择、应用合适的轻卡以提升创富能力，开瑞绿卡在2013年春天推出了聚焦轻卡的应用价值，传递行业价值理念，打造高效物流专家的“价值传递中国行“活动。从2013年4月13日开始，活动团队从北京出发，途径天津、廊坊、保定、石家庄、邯郸、新乡、开封、郑州、洛阳、南阳、驻马店、信阳、武汉、随州、襄阳、襄樊、宜昌、常德、长沙、湘潭、邵阳、郴州、韶关、清远、湛江、珠海、中山、江门等城市，行程已达一万多公里，目前顺利到达广州。

　　三个多月的用户交流、经销商交流中，开瑞绿卡到底为用户带来了哪些价值？对经销商产生了何种影响？对企业自身的发展带来了哪些改变？日前，记者采访了多个用户和经销商，听听他们是怎么说的。
 

开瑞绿卡价值中国行走进用户

　　新技术带来新应用，老司机也要学习新理念

　　在高效、节油的道路上，开瑞绿卡究竟能给用户带来什么？绿卡将如何成为行业和广大用户的物流专家？

　　在开瑞绿卡价值传递中国行活动中，为了模拟不同路况、载重下车辆的燃油性能，活动团队人员依托开瑞绿卡独有的Can总线技术，做了大量精心的测试，并与各地用户进行了广泛的交流：怎么样让用户更省油？能省多少油？在不同工况、不同路况、不同载重下的油耗是多少？通过什么样的驾驶技巧达到省油？具体实践如何达成？怎么帮助用户计算出最适合他的动力传动和上装改装……

　　在用户中，Can总线技术的价值也正被越来越多的人发现。某中国知名的物流企业服务站管理人员就向记者介绍，在使用开瑞绿卡一段时间后，Can总线技术应用给他们运输管理和成本管理带来了巨大的帮助。

　　据介绍，之前公司的配送效率管理方面，也经常面临管理“头疼”的诸多问题，司机管理与成本管理就是其中最麻烦的两个。为解决问题，公司决定试点使用Can总线技术的开瑞绿卡，并引进一套智能管理平台。

　　在实际应用中，这套管理系统让管理者收获了惊喜：车如何开最省油，司机每日具体工作时间如何统计等，都有了直观的方法。通过管理，现在车辆每公里油耗从1.1元降低到不足0.9元，用车节油也不再仅仅依赖老司机的经验等等。

　　面对活动人员的讲解，现场众多的老司机都频频点头，大家由衷的表示：以前开车完全靠经验，但现在有了科学的方法，还真的多学点儿新东西——好车要看其带来的价值，高效就是财富，节约就是盈利！
 

用户现场了解开瑞绿卡高端轻卡

　　起步快动力强，开瑞绿卡市内运输获好评

　　从事超市货物批发的赵先生运输范围集中在广州市区内。到目前为止，绿卡已经在路上跑了5个月的时间，2万多公里的里程，赵先生对车保养得非常好，一次问题也没出过。

　　“我当初买开瑞绿卡就是看中了它的性能，确实没的说，我平时拉的货也不多，最多4吨，市区红绿灯比较多，拐弯也多，高架桥也多，需要经常变换档位，频繁的起步加速，绿卡起步很快，停在我后面的车也不用按喇叭。而且有车载导航，很方便，有时候送货不知道地方用导航也不用走冤枉路”赵先生说。

　　绿卡在赵先生的手里也是很省油的，由于市区限速，平常情况下就到60多的速度，偶尔会到80，但是需要经常停顿，油耗基本在8.5毛多每公里，相对于之前车辆9.5-1元多来比的话还是很省油。

　　体现应用价值，开瑞绿卡帮我转变售车理念——广州经销商（广州市晨莱汽车贸易有限公司）

　　开瑞绿卡价值传递中国行活动的重要任务之一，是向经销商传递新的理念，改变卖车靠价格、靠促销的传统模式。对此，作为开瑞绿卡的经销商们是如何看的？

　　在广州，记者见到了广东晨莱开瑞绿卡4S店的负责人，该公司是开瑞绿卡广州总代，也是当地最大的经销商。他告诉记者，自己已经从事轻卡销售十多年了，但开瑞绿卡中国行团队的培训仍然给自己和公司的销售人员带来了巨大的触动：开瑞绿卡的销售，绝不意味着单纯的卖车，而是如何展现车辆的应用价值，如何帮助用户提升创富能力。

　　据悉，广东区域轻卡销售火爆，需求量大。但由于车型的限制，当地轻卡市场大多数企业都是以降价促销为主。“与此不同，开瑞绿卡突破了传统的销售瓶颈,产品自身方面,采用的各项全球最新技术，专注于以用户为核心的价值应用理念，作为经销商，我们对开瑞绿卡很有信心。也看重开瑞绿卡这个企业的做事态度。”广州开瑞绿卡经销商负责人韦毅说。
 

开瑞绿卡经销商：为用户带来最有价值的车

　　新车新品牌，小问题亟待改进，连线开瑞绿卡厂家服务热线

　　绿卡是一个新的轻卡品牌，产品配置及研发理念领先国内其他轻卡品牌，这点，前期的用户口碑印证了开瑞绿卡是一款事实胜于雄辩的高端轻卡。但目前有一些用户反映的后视镜盲区大等小问题。记者现场连线了开瑞卡车售后服务热线。针对用户反映的“小问题”方面，企业方面表示，感谢广大用户的厚爱与支持，针对用户反映的后视镜盲区的问题，绿卡正在积极的改进。并且已经在实施了。

　　编后语：

　　目前我国的物流产业结构还有待升级，在空间布局上需要日益完善。东部地区逐渐向国际接轨，但中西部地区仍以加速完善物流基础设施网络为主。同时物流需要与国民经济高度融合，以打造高效、低成本的生态物流体系。与发达国家物流业相比，中国物流成本要高得多，有关资料显示，美国物流业成本仅占整个运营成本的9%左右，而中国物流业成本则占20%。但这些问题也不是朝夕能够解决，当前最简单有效的方法就是升级硬件设施。开瑞绿卡聚焦轻卡应用价值的创举，将为广大用户带来革命性的转变，是广大轻卡用户的福音！我们拭目以待。