车辆超限超载运输是近几年来发生在交通运输行业的一种“顽疾”。近年来,安徽池州市按照“政府主抓、部门联动、标本兼治、倒查责任”的要求,坚持采用联合执法、集中整治、源头治理等多种措施,充分利用信息化手段,实现全方位、无盲区监管,使货运车辆超限超载得到了有效遏制、车辆装载逐步规范、车辆泼洒明显好转。治超工作也进入了常态化管理。
2013年5月29日下午,市运管处在皖宝棠溪矿召开由齐石线区域内23家货源单位、3家运输企业参加的做好货运车辆防止货物泼洒工作会议,与会人员就当前如何做好覆盖运输进行交流探讨,下一步市运管部门将对防泼洒工作采取抓源头、强监管、建机制等综合治理方法。
池州市治超办相关负责人介绍说,下一步池州市将把好货运车辆年审关,市运管部门将加强对各检测站的监管,建立运管、公安等部门之间的信息共享平台,做到“三个一律”:对查处的违章违法车辆,一律进入联网处罚;对违章违法行为没有处理的车辆,一律不予年审;对一年内有三次违章违法行为的车辆,一律不予年审,清理出运输市场。把好矿山源头治理关,市运管部门制定方案,加强对矿山源头的监管,对违法为车辆配载货物的矿山企业,固定好相关证据,由国土、安监部门进行处罚,对违法行为严重的矿山企业进行停产整顿、直至关闭;对屡次违规违法的矿山企业,收集证据、形成材料,报检察院,提起公诉,对违法矿山企业和个人起到震慑作用。把好各方协调配合关,市交通运输局作为治超牵头部门将主动加强与公安、城管等部门的协作,有针对性开展联合活动。把好公平公正执法关。加强对一线执法人员的教育管理,对私放超载超限运输车辆、泼洒货运车辆等徇私枉法行为,一经查实,依法严肃处理。情节严重的,开除公职。
“利用各种新闻媒体多渠道、多形式广泛宣传治理货运车辆超限超载、泼洒路面的现实意义,赢得全社会支持。”市治超办相关负责人介绍说,尽管治超工作任重道远,但在各成员单位的共同努力下,池州市车辆超限超载现象将得到有效遏制。
点评
超限超载是危害道路交通安全“第一杀手”,也是交通运输行业存在的一种“顽疾”。近年来,池州市采取一系列有效措施,坚持源头治超,取得积极成效,但治超之路仍面临挑战,任重道远,我们必须迎难而上,积极应对。
宣传是先导。要通过媒体广泛宣传,切实消除社会的错误认识和部分车主恶意进行超限超载的侥幸心理。执法是重点。要严格执法,提升执法公正、合理合法的环境和氛围;阳光执法,提升公开透明、服务司乘人员的能力和水平;文明执法,提升形象建设、高效廉洁的素质和潜力。联动是保障。部门区域联合行动,避免形成治超单打独斗模式,充分发挥执法整体优势,形成点、线、面联动,部门区域“一盘棋”工作机制。
只有将宣传、执法、联动三方面工作有效结合,细化为具体措施,才能确保治超治限工作符合实际,体现实效,创出实绩。
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