2013年5月31日，北海关在横琴口岸启动粤澳跨境甩挂运输试点，此举将进一步提升粤澳跨境车辆的运输效率。
据拱北海关监管处王飞介绍，试点的境内牵引车可在海关监管场所内甩下挂车，待货物办结海关手续后，换上粤澳两地牌牵引车继续运往境外。
据了解，该关办理的首票实施甩挂运输的出口货物于30日上午9点多在横琴海关通关，货车运载重逾30吨的钢结构件进入海关查验场，在办理有关海关审核手续后，车辆“一分为二”—货车动力部分的牵引车与承载货物的挂车分离，牵引车独自驶离了海关出口查验场，投入到另一项运输工作，挂车和货物则留在了海关监管现场等待办理报关手续。
拱北海关关员黄慧贤告诉记者，该模式最大的优点在于允许牵引车与挂车分离，减少装卸等待时间，提高了牵引车周转效率，降低物流成本，提高跨境运输企业的市场竞争力，为企业带来更多的经济效益。
岐关车路有限公司操作部主管陈仕星说：“牵引车甩下挂车后就可以先离开海关监管场所，减少了等待的时间，企业的运力得到大幅提升！”
据悉，岐关车路有限公司是首个试点单位，拱北海关未来将逐步扩大试点企业范围，将跨境甩挂运输监管模式推广至拱北关区内所有具备粤澳跨境运输资质的货运企业。
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