银河国际物流的滨州至无锡专线实行甩挂运输后，每车往返由原先的5天降低至3天，车辆运行效率提高近30%，运营成本降低30～40%，收入增长约40%，大大提高了运营效率和经济效益。通过合作与资源整合，吸引更多的企业、车辆、站点加盟，为甩挂运输提供充足的货源，使甩挂运输真正“甩起来”。
积极协调试点企业，对各自的货物配送和货运管理信息系统进行改造，使企业的货物配送与管理信息系统实现互联互通，信息共享，以适应现代化的甩挂运输。京博物流委托青岛中青软件公司开发建设京博物流综合信息平台，通过建设统一的信息系统，进一步增强企业的整体合力和运输组织能力，实现运输组织的信息化和科学化，支撑甩挂运输的发展。
总结三点经验就是：一是引导企业强强联合，为甩挂运输规模化、网络化发展奠定基础。积极引导试点企业转变思想、更新观念，运作全国首批甩挂运输试点单位的京博物流与日照三运公司进行联合甩挂项目，打破企业界限，实现强强联合，充分发挥试点企业的示范带动作用。二是整合站点资源，为甩挂运输的发展提供充足的货源保障。对京博物流和银河国际物流两家试点企业现有货运网点进行科学搭配、布局，按照“以大宗货源为基础，以零担货源为补充”的思路，规划出多点、网络化、适合于甩挂运输的货运服务网络。三是加强信息化建设，为甩挂运输的发展提供强有力的支撑。
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