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康明斯ISF发动机助推高效快递物流

  按照经济发展与物流需求的比例关系,中国行业研究院预计,2013年快递业务持续快速增长的势头仍将不断延续,行业发展前景一片光明,但是面对激烈的市场环境,快递要跟上增长发展的步伐,就需要从各方面满足物流业的需求,服务质量、服务管理和服务效率成为整个物流业关注的话题。作为服务效率的一项重要环节,车辆运输效率显得尤为重要。其中联邦快递的高效快速得到了业内的一致认可,要成为联邦快递的配货车辆同样也需要可靠高效,而我们此次的主角正是通过卡车网网络报名寻找到的第二位50万公里无大修金牌用户--广东汕头市劲松货物运输有限公司的闫勇总经理就通过他的康明斯ISF发动机欧马可车辆接到了联邦快递的活儿。

康明斯ISF发动机50万公里无大修用户闫勇

  康明斯ISF发动机50万公里无大修用户闫勇

  康明斯ISF发动机获联邦快递认可

  作为全球最具规模的快递运输公司联邦快递(FedEx)服务覆盖全球超过220个国家及地区,为了提供快捷、可靠的快递服务,通常只需一至两个工作日,就能迅速运送时限紧迫的货件,而且确保准时送达,如此高效的送货速度也要求联邦快递寻找可靠高效的运输车辆,闫总的康明斯ISF发动机欧马可车辆正达到了他们的要求。闫总告诉卡车网记者,公司从2010年接到了联邦快递的活,在接活之前,联邦快递对物流公司的各项指标考核非常严格,其中车辆的运营效率是重点考核项目,而闫总为了接联邦快递的活儿,特意购买了168马力的康明斯ISF发动机欧马可车辆,"买这个车就是为了提高送件的效率,发动机动力非常重要,而且更是没有故障,这才能控制送件和发件的时间",成功接上联邦快递的活后,闫总的车辆已经连续三年成为联邦快递的外揽项目(联邦快递与外揽车辆只签一年合同,只有经过一年的效率和服务等多项指标考察才能再次续约。)

康明斯ISF发动机节油高效 澎湃动力

  康明斯ISF发动机节油高效澎湃动力

  康明斯ISF发动机"助跑"26天高出勤率

  2006年就已经创办物流公司的闫总,如今已有10辆车,为什么不继续用已有车辆,而在2010年而转向欧马可康明斯ISF发动机时,他提到,"10多年前自己还是学徒的时候,跟着师傅开过几回大马力的康明斯发动机,那时就感觉康明斯发动机非常安静,这次接联邦快递的活,对效率要求很高,当时心想没有一台好的车子和发动机肯定不行,而那时康明斯刚刚有小马力的ISF发动机,我都没有犹豫就就买了,就冲着康明斯这块品牌。"

  卡车网记者了解到,已经使用三年的时间里,车辆每个月固定跑26天,"因为固定周日不用拉活,当天车辆就做保养,一年365天天天如此,三年多了,康明斯ISF发动机没有出现过一次问题,直到现在发动机还是没有噪音,一直很安静,我的其他轻卡发动机跑上两年噪音就非常大,无办法比较,看来当初选康明斯发动机还真是选对了,能有这么高的出勤率,要不然我快递的活也接不下来了。"

康明斯ISF发动机

  康明斯ISF发动机

  康明斯ISF发动机"助收"高价值回报

  除了带来的高出勤率,福田康明斯ISF发动机也给闫总带来了更大的价值回报。据统计,从汕头至广州往返1000多公里,康明斯ISF发动机比他公司其他车辆油钱能省2毛多,康明斯ISF发动机平均1.2元,一趟能省200元,一个月26趟能省5、6千元,一年光油钱就能省6万元至7万元。

  闫总还告诉卡车网记者,这三年通过他的介绍,当地很多拉海鲜的都选用康明斯ISF发动机,"海鲜附加值非常高,而且对时间要求更加严格,他们选择康明斯发动机就是图省心,要不达不到效率或车坏在半路,这些拉海鲜的都是小商小贩,估计一车的海鲜都赔不起,现在光我介绍的都有十几位朋友买了这款康明斯车。"

  不仅如此,车辆效率的提升在整个物流企业的高效发展中也扮演着重要的角色,中国已成为世界最大贸易伙伴国,在全球市场上的影响力日益凸显,而得益于电子商务的快速发展,越来越多的中小企业也逐步加大其在国内乃至国际市场的业务,《2012年度中国电子商务市场数据监测报告》称,2012年中国电子商务市场的B2B交易额为6.25万亿元,同比增长27%,导致物流快递行业市场竞争也越发激烈,而物流效率的提升也成为物流企业占据市场的有力法码,但是我国物流效率并不高,以2011年为例,中国的物流成本占GDP的17.8%,表明市场的物流效率较低,而中国的物流成本约是美国的两倍,有效地降低物流成本是推动中国国内消费的关键,如此提升快递物流的效率不仅能给物流企业带来不菲的收益,更能提升物流效率降低国内整体物流成本。

  采访时卡车网记者从汕头市兴隆机电设备有限公司黄灶松副总得知,"当初闫总购买这辆车时,还是通过贷款买的,现在他接上了快递的活,生意很稳定,汕头这边的电信也看上了他们公司的办事效率和服务,2011年他们又买了一台欧马可康明斯ISF发动机车辆专门接电信拉设备的活,这台车也跑了30多万公里了,使用情况非常良好,很有机会在今年达到50万公里,通过联邦快递和电信这两家稳定可靠的活,这两台车给他们公司赚了不少钱",闫总在采访最后告诉卡车网记者,他们公司正准备拓展长途物流业务,目前已进入策划阶段了。 

来源:卡车网 作者:黄飞
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