新帅铃海外版上市 江淮轻卡国际市场再添新兵

　　在2013年4月第十五届上海国际汽车工业展上，江淮商用车展台中最醒目的展品无疑是新一代帅铃全系轻卡，包括新帅铃宽体车、窄体车、窄体车右舵版，新帅铃中卡，十分夺人眼球。4月20日，在江淮商用车展台现场举行了一场盛大的新一代帅铃轻卡海外上市活动，江汽集团董事长安进、江淮汽车股份有限公司总经理项兴初、副总经理佘才荣和来自阿尔及利亚、墨西哥等全球近百家海外经销商汇聚于此，见证新一代帅铃轻卡走向世界。

　　新一代帅铃海外版全球首发上市

　　新一代帅铃是着眼于世界顶级轻卡发展，致力于实现高效物流而研发的高端车型，在车展上首发上市的右舵海外版车型，是江淮轻卡为满足国际市场需求而开发的出口车型。目前，新帅铃已形成宽体、中体、窄体、中卡四大产品系列，各系列车型搭配不同的动力总成，全面覆盖2490~5300mm轴距段，成为国内产品系列最全的高端轻卡品牌。据了解，被誉为中国轻卡出口第一品牌的江淮轻卡已连续12年位列中国轻卡出口量首位。其中，帅铃轻卡累计出口超过15万辆。

　　新一代帅铃轻卡应用新驾驶室、新发动机、新底盘，性能更加卓越。新帅铃驾驶室堪称国内轻卡安全性和舒适性的典范。它是国内首家通过整车安全测试的轻卡产品，应用领先的主被动安全设计与配置，高强度钢车身框架和加强地板式结构有效构筑一体，受到冲击时能够形成“安全空间”，保障驾驶人员安全；先进的缓冲装置采用吸能缓冲保险杠，有效吸收碰撞能量，最大程度降低碰撞对人体的伤害。排气辅助制动、ABS防锁死刹车系统等主动安全配置，能够提供持续稳定的制动力，保证车辆制动安全性。在舒适性方面，帅铃新品将在国内轻卡上首次使用离合真空助力器，大大降低离合踏板操纵力，驾驶员将感受到轿车离合踏板一般的轻灵和舒适；此外，轿车化一体式仪表台、进口空调关键配件、发动机和整车降噪等高端配置都将带给轻卡用户轿车般的驾乘体验。

　　在关键的动力配置和油耗表现上，新一代帅铃轻卡将带给用户新的惊喜。本次参展的新一代帅铃分别配装4DA1、康明斯、迈斯福、江淮纳威司达等多个品牌的动力系统，提供覆盖2.8~4.8L中、轻卡全功率段动力选择。在动力系统方面由于新一代帅铃对动力和传动系统一体化设计，发动机、变速箱、后桥三大件科学匹配，动力传动效率更高，动能损耗更小，使新产品的油耗表现异常出色，70公里空载匀速油耗仅7~8L，满载匀速油耗低于10L，节油水平位居行业前列。  

　　本次江淮轻卡参展的另一大亮点是江淮铃年度车型。据悉，江淮铃年度车型（HFC1061KR1型载货车）应用了江淮铃新驾驶室，虎牙形前脸更加威猛，内饰进行轿车化升级，提升了整车的舒适性。整车长、宽、高分别为6950/2110/2260mm，轴距为3815mm，动力强劲，搭载康明斯ISF3.8L发动机，满足国IV排放标准，高达450Nm/1200-2200rpm的最大扭矩和105kW/2600rpm的最大功率使得该车动力强劲，最高时速超过100km/h，满载状态下百公里油耗13L。凭借高承载、高动力、高舒适性的“三高”优势，以及低成本、低油耗和低噪音“三低”优势，江淮铃年度车型HFC1061KR1型载货车可高效满足城郊、城际间高速物流需求。

　　帅铃轻卡引领江淮海外军团

　　去年，国际局势风云变幻。欧美发达国家经济继续低位徘徊，北非、中东动荡不安，巴西IPI税收贸易壁垒高筑，新兴经济体经济减速。在众多不利因素的掣肘下，江淮汽车海外业务依旧成绩不俗，其中轻卡业务居功甚伟。去年，江淮汽车累计出口各类整车53718辆，同比下降18.93%，实现出口创汇30.64亿元人民币（约4.87亿美元），同比下滑13.32%，下滑幅度小于行业平均水平。其中，轻卡出口继续保持国内行业第一，乘用车和重卡出口居行业第六。佘才荣表示，如果没有江淮轻卡海外业务的优势地位，江淮汽车的整体海外收益将受到很大的负面影响，海外收益在国内车企的排名中可能跌至10名以后。

　　据了解，除宏观经济原因外，去年江淮汽车出口下滑主要是受巴西IPI税收贸易壁垒影响。IPI是巴西工业产品税，去年该税种税率大幅上升，严重影响了江淮轻卡对巴西的出口；在巴西以外的市场，江淮轻卡主动开展市场结构、产品结构、营销网络结构的优化调整，系统提升产品质量、服务质量和经营管理能力，深入推进营销中心前移工作，取得了令人瞩目的业绩，全年出口22889辆，同比增长45%，巩固了江淮轻卡海外销量行业第一的地位。

　　通过加强传统重点市场建设，努力开发新的渠道资源，江淮轻卡进一步巩固了行业出口地位，并扩大了与其他同类产品的领先幅度，连续12年取得了行业出口第一的不俗战绩。在去年出口的22889辆江淮轻卡中，搭载自产4DA1和康明斯发动机的帅铃轻卡已占出口轻卡的81%，产品结构进一步优化，产品美誉度不断提升。除了南美和北非等传统海外市场，江淮轻卡开始批量出口到澳大利亚和土耳其等高端市场，“品质的JAC”被广泛认可。

　　去年7月，500辆HFC1035K帅铃轻卡产品从上海起航正式发往巴西，江淮汽车再次成为公众关注的焦点。这次出口巴西市场的轻卡搭载的是康明斯ISF2.8L发动机，动力达到129匹并采用ZF5S400变速箱，具备动力强、低油耗和低排放等特点，满足欧Ⅳ排放标准，是江淮轻卡的高端产品，代表了中国N1类轻卡的最高水平。据悉，此批500辆订单，不仅是中国轻卡出口巴西的最大单批次订单，也是中国欧Ⅳ轻卡的最大单批次出口订单，标志着江淮汽车已具备进入高排放标准发达国家市场的技术水平。

　　江淮商用车不但在产品线上取得了重大突破，在市场建设方面同样取得了长足进步。在神秘的非洲大地上，有这样一个国家，陪同江淮汽车历经12年风雨征程，共同见证了江淮汽车从小到大、从弱到强的发展历程，这就是江淮汽车国际大家庭的重要成员阿尔及利亚。自2001年第一辆江淮轻卡驶入阿尔及利亚，到现在商用车年出口量突破6000大关，江淮商用车迅速占领了阿尔及利亚市场。