罗伯特：博世要做“全才” 不能只卖配件

　　博世集团这个零部件巨头从未停止自己的前进步伐，业务触角也越伸越广。中国汽车市场的蓬勃发展诱使博世加大投入，重心打造中国本土化生产，除了在上海设立博世中国总部外，更在制定汽车售后市场“配件+诊断+服务”战略，并在北京设立了博世汽车专业维修亚太区首家直营店。博世汽车售后市场业务部全球总裁罗伯特·汉泽接受记者专访时表示：博世，并不只是一家生产零部件的公司。

　　2013年3月20日，博世汽车部件(南京)有限公司新工厂正式投入使用。作为博世汽车售后市场业务部亚太区的生产基地与研发中心，新工厂将为亚太区主机配套售后市场和独立售后市场提供火花塞、制动组件和诊断设备，强化博世汽车售后市场业务部“配件+诊断+服务”战略。

　　博世南京新工厂总投资达11亿元人民币，这是博世汽车售后市场业务部在生产及研发领域全球最大的投资，新工厂建筑面积86000平方米，预期到2015年，新工厂将实现1.25亿只火花塞、8千万件刹车片和2.5万台诊断设备的年产能，专为亚太市场的全系列车型定制研发火花塞、制动组件和诊断设备。除此之外，新工厂还建有研发中心专为亚太市场开发具有竞争力的定制化解决方案。这是博世汽车售后市场业务部全球投资最大的生产基地和研发中心。

　　新工厂采用最前沿的连续波激光焊接技术，具备抗电性能达到4万伏以上的陶瓷材料的生产能力，能够为最新一代涡轮增压直喷发动机提供高性能火花塞。在制动组件方面，工厂通过引入前沿的实验和检测设备，确保刹车片实现安全制动的高性能表现。新工厂首次本地生产的拆胎机、动平衡机、检测线、四轮定位仪和发动机分析仪等诊断产品，能满足亚太区汽车售后市场持续增长的需求。此外，工厂于2012年7月启动了双元制学徒班职业教育项目，通过培养优秀的技术工人，解决技术工人短缺问题，增强生产能力。

　　之所以博世要在南京开设新工厂，罗伯特表示：“这是我们基于对快速发展的中国与亚太市场的坚定信心和长期承诺，所以我们选择了中国、选择南京设立博世汽车售后市场业务部全球投资最大的生产基地和研发中心。亚太等新兴市场对我们业务的推动非常明显，目前博世集团1/4业务量在亚太，这促使我们需要更加专注地服务亚太市场。”

　　同时，罗伯特提出：十年前，博世可以只是生产零部件，但十年后，光是卖零部件已经不能满足消费者的需求。所以博世推出“配件+诊断+服务”战略，每个环节都能更好融合。博世希望让消费者得到最好的产品同时，获得最好的产品体验、售后保障，并在我们的维修店得到培训增值。博世已完成对台湾扬宏(Unipoint)集团、美国斯必克(SPX)汽车服务方案业务的收购，成为博世提供专业售后维修的可靠合作伙伴。博世将继续加大对汽车售后服务板块的发展力度。