2013年2月，伊顿公司推出了富勒系列10速重卡变速箱，在轻量化、传动效率、燃油经济性方面均得到了提升，此外，换挡平顺性提升也降低了预防性维修成本。
富勒Advantage系列变速箱包含手动及自动变速箱，将在2014年第一季度投入量产。据伊顿公司人员描述，这款10速重卡变速箱主要针对需要高负荷运作的城市间送货车辆，它能够为其节省相当数量的燃油。
富勒变速箱中蕴含着一套精密的润滑系统，也是新款变速箱的重大技术进步之一。能够减少普通变速箱中机油搅拌过程中产生的能量损失33%。由于润滑系统性能优良，变速箱在运转过程中产生的热量便相对较少，因此，富勒变速箱中不需要冷却器及其相应的线缆及配件。
这款新富勒变速箱由于采用了铝制变速箱壳体相比上一代铸铁壳体减轻了75磅的重量。具体减少的重量由于上一代变速箱搭载不同供应商生产的冷却器，因此不能确定。新富勒变速箱能够提升整车的燃油经济性，第三方测试结果对其测试后得出结论：其燃油经济性相比上一代变速箱提高了1.9%。富勒系列变速箱同样在材料成本方面进行节省，变速箱上安装有一个全新的油量探测镜，能够对油量进行监控。此外，润滑系统始终只使用16品脱的润滑油在系统中运转，为传统变速箱的一半。
这款变速箱具体的技术升级包括：
-峰值扭矩从1288牛米提升到了2508牛米
-动力输出轴上拥有6个螺栓
-具有10个超速齿轮以及2个反向齿轮
这款变速箱量产时，其手动版将包括17款不同级别的配置传动比从15.42至17.53。
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