2013年1月，据媒体报道，斯图加特汽车制造商戴姆勒(Daimler)与欧洲最大汽车制造商大众集团(VW)在轻型商用车领域的合作可能会结束。
据报道，大众(VW)未来想要独自规划和制造自己的VW-Crafter车型。大众(VW)董事长Ferdinand Pioch坚决要求结束这个2002年结成的研发和生产的合作伙伴关系。
目前为止，大众(VW)的Crafter是和造型几乎一样的梅赛德斯(Mercedes)的Sprinter一起从戴姆勒的生产线上下线的。报道称，戴姆勒(Daimler)努力想要继续这段合作关系并且也可能进一步扩大与雷诺(Renault)的合作。大众(VW)和戴姆勒(Daimler)都不愿对结束合作的报道发表评论。据悉，戴姆勒(Daimler)售出的Sprinter比大众(VW)的Crafter多。
大众(VW)商用车部门现在不得不采取行动：研发人员面临着非常常见的压力，因为完全重新开发时间不够。此外，下一代Crafter必须录得高得多的订单，才能有利可图。内部消息称，下一代Crafter极有可能来自于姊妹品牌MAN的变种。
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