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东风商用车中重卡销量继续领军行业

  东风商用车持续保持行业领先地位,在中重卡市场,四川省每两辆车中有一辆是东风的产品;在全国,每五辆车中有一辆是东风生产的。据东风商用车公司最新快报显示,2012年,东风商用车公司中重卡实现销售近18万辆,销量和市场份额继续保持行业第一和全球领先地位。

  公开数据显示,2012年1-11月,中国卡车市场累计销售300.5万辆,同比下降8.11%,而中重卡销量为84.17万辆,同比下降了22.8%,重卡下降更为严重,下降近30%。市场的惨烈程度,超出了很多人的预期。而东风商用车公司2012年中重卡销售近18万辆,降幅与行业持平,市场份额保持稳定,中重卡销量仍然保持行业第一和全球领先的地位。其中,重卡市场份额呈增长态势,稳居重卡领先地位;中卡同比增长7%,进一步巩固了中卡领域的标杆地位。

东风新天龙大马力牵引车

东风新天龙重卡

  2012年,面对商用车行业的整体低迷,东风商用车公司选择了网络转型和服务转型战略。东风公司副总经理童东城告诉记者:“过去的一年里,东风商用车虽然放慢了脚步,但在2012年更加重视发展质量,视市场的冬天为营销的春天。”

  据了解,在生产管理上,东风商用车公司以“N+3”机制高效应对市场变化,滚动市场预测,动态调整产销计划,不断削减库存,保证全价值链经营安全。而营销转型自2007年启动,至今已经基本完成营销转型的第一阶段任务,构建起分品系、分区域、分行业的“三维立体营销模式”,并初步建立了战略经销商体系。同时,面向未来的战略项目仍然稳步推进,重大投资项目还在增强,如重卡新工厂二期(车架、KD包装)开建,动力总成新工厂已进入设备安装阶段等,极大地增强了持续发展能力。

  在巩固国内地位的同时,东风商用车公司海外事业也在加速推进,后市场业务快速增长,全价值链支持配件体系,东风纯正配件取得逆势增长,同时提升了网络成员收益增长点,提高了客户满意度。

  谈到备受关注的2013年,东风商用车公司总经理黄刚表示,国内中重卡市场2013年和未来几年内将保持微增长态势:“我们预测认为,从2012到2017年的几年里,国内中重卡市场的平均增速只有2%左右,将从2012年的81万辆(不含出口),增加到2017年的92万辆。”

  “尽管我们对于今后的市场发展持谨慎判断,但对于东风商用车未来的发展,东风商用车公司上下都做好了积极应对的准备。”黄刚告诉记者。2013年,东风商用车公司的目标是“逆势持平”,在大市场下降的同时力保中重卡销量与市场份额不低于2012年,分别不低于18万辆和20%,继续保持全行业第一。

  针对未来市场的不确定性与微增长预期,东风商用车公司将采取多方面的应对策略,包括推进全面收益管理,精益运营和谨慎投资,进一步提高抗风险能力;继续完善公司的N+3运营机制,稳健应对市场波动;稳步进行海外市场布局,支持全球发展战略;加速推进新品准备,提供强有力的商品保障;强化商品力+营销力+体系力的DFCV竞争力,创新盈利模式……

  2013-2017的五年,将是东风商用车公司营销转型的第二阶段,东风商用车公司将启动网络转型和服务转型,追求客户满意度以及售后价值的提升。按照计划,2013年,东风商用车的骨干经销商将全部扩建为4S店的模式,销售覆盖率达到65%以上,并力争使后市场的收益达到全部收益的六成以上。

来源:卡车网[www.chinatruck.org] 作者:沈知龙
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