中国重汽HOWO-T5G 2013年将上演重头戏

　　在2013年中国重汽商务年会上，中国重汽5平台的新品HOWO-T5G重卡产品正式与大家亮相，在2013年2月份将会实现批量销售，这将是中国重汽下一年的主打产品。对于HOWO-T5G产品的性能，卡车网了解到，T5G作为国内高端中重卡公路载货车，整车采用了轻量化设计，动力传动系统进行升级，适用于复合路况的高效运输优化匹配，在这里将为大家做一个全方位的解读。

中国重汽HOWO-T5G重卡

　　HOWO-T5G车型源自欧洲定位于中高端中重卡用户群体，凝聚德国曼先进技术，其驾驶室壳体对应的原型车在2006和2008年屡屡获得年度卡车大奖，其驾驶室的宽度2240mm,有高顶、中长、标准三个款式，均配置了卧铺，最宽的卧铺达750mm。T5G外形时尚，内饰考究，驾乘舒适，操控轻便，超大空间，中间低地板设计，活动自如，后围布置紧凑，由于进气道后卧，给后部货箱留出了足够的空间尺寸，更适合各类专用车上装的布置。发动机配装曼D08发动机，排量有两种，四缸机和六缸机，也称为5L机和7L机，5L机的功率分别为150马力、180马力和210马力。

HOWO-T5G 310马力车型侧脸

         行业里160马力以下的发动机基本上都是四缸机，到180马力以上必须是六缸机才能做到，而曼发动机这种高度强化的机体性能，四缸机能做到210马力，国内目前只有曼发动机才可以做到，同时它的重量只有459公斤。D08六缸7L排量发动机，功率分别为240马力、280马力、310马力和336马力。其超宽经济带转速（1200r/min-1800r/min）下的动力与节油性能远远超过目前行业里其它同样排量的发动机，这类8L排量左右的发动机性能，而发动机重量只有602公斤，比斯太尔发动机轻了近400公斤，这样的功率和这么轻的发动机，目前也只有曼发动机才能做到。

HOWO-T5G重卡310马力车型参数

　　因此，合理匹配各总成部件下的T5G整车产品，整车自重低于行业同类产品，如6*4高顶双卧标载运输牵引车，自重仅有7.5吨（含鞍座），是国内最轻的6*4牵引车，6*2高顶双卧牵引车其轻量化配置自重也在6.5吨以内，国内最轻（含鞍座）。T5G产品各类车型，除驾驶室、发动机、各类曼的前后桥配置有其明显优势外，其他配置和公告参数与行业对标产品一致。配置4-9L发动机的中重卡产品，每年有近25万台左右的市场容量。

HOWO-T5G自卸车型

       2013年在中重卡市场上，中国重汽HOWO-T5G车型将会为广大用户提供不一样的车辆性能感受。将引领中重卡市场一场新的风波。

HOWO-T5G二级踏板

HOWO-T5G油箱