华菱发动机、变速箱和56米泵车在沪发布

　　2012年11月27日，借宝马展东风，以“节能、环保引领中国“芯”动”为主题的“星凯马大功率发动机暨星马56米臂架高效泵车新品发布会”在上海浦东新国际博览中心华菱星马展台隆重举行。华菱星马汽车集团向外界发布了其五年来研发的节能环保大功率发动机、变速箱和56米臂架泵车。来自国内外的经销商、客户代表等200多人见证了这一历史时刻。华菱星马汽车集团董事长刘汉如出席发布会并讲话，总经理沈伟良致欢迎辞。发布会由安徽华菱汽车有限公司副总经理夏宏主持。

　　在宝马展的华菱星马展台上，四台10升、12升发动机和一台华菱变速箱，成为整个展台的焦点，吸引了所有与会人员的目光。2012年11月27日，在耀眼的闪光灯和一阵热烈的掌声中，华菱星马汽车集团董事长刘汉如、总经理沈伟良和国内外特邀嘉宾共同为发布的新产品剪彩。

　　华菱星马汽车集团星凯马发动机项目于2007年开始研发，经过前期调研及定型、设计、样机开发和试验等阶段，到目前为止，完成了CM6D18和CM6D28两个系列发动机的开发，并且通过了国家检测中心检测。星凯马发动机的开发采用直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴和后置齿轮系等国际先进的设计理念，采用BOSCH公司的高压共轨燃油喷射系统，功率覆盖199kW（270马力）至353kW（480马力），排量为10升和12升，排放满足国四、国五标准，具备升级到欧六排放水平的潜能，形成了节能、环保和大功率为特点。星凯马发动机满足高速公路物流运输车辆、工程运输车辆以及特种车辆的需求，同时还可应用于长途客车、工程机械、发电机组。该产品具有完全自主知识产权，目前一期正在申报的发明专利达28项、外观和实用新型专利34项，填补了安徽省在自主研发节能、环保大功率动力总成方面的空白。据该项目负责人介绍，在开发星凯马发动机的过程中，还搭建了自己的实验室，引进了模拟分析软件，建立了三维数模数据库，壮大了自己的研发团队，形成了较强的自主创新能力。

　　拥有了自己的发动机等于拥有了自己的心脏，同时定位高端，将极大增强华菱星马旗下整车品牌华菱重卡和星马专用车的高端形象，稳定产品品质，保证其核心零部件资源安全，星凯马发动机的发布对华菱星马汽车集团的意义不言而喻。刘汉如在发布会上说：“星凯马动力的推出，是转折，是华菱星马发展壮大自主品牌历程中的里程碑，标志着我们与国际一流品牌竞争站在了新的起点上。华菱星马人将以航空的标准、艺术品的标准把星凯马动力打造成民族品牌的最强心脏，引领中国“芯”动，推动中国的汽车工业不断向前发展。”

　　宝马展，是在中国举办的具有重要国际影响力的高端工程机械展会，因为其越来越大的国际影响力，日益成为国内重型商用车展示的重要平台，也成为国际大客户考察、了解中国重型商用车的一个重要窗口。华菱星马汽车集团董事长刘汉如说：“我们之所以选择在宝马展这个国际性平台上发布新产品，充分说明我们坚持推进国际化战略的方向和目标不改变，我们坚持走国际化道路的信心不动摇。今年，华菱单班年产五万辆重卡项目也已经全部建成并投产，标志着我们不仅拥有了强大的技术支撑，有竞争力的产品体系，还拥有了与国际一流品牌竞争所不可或缺的、世界一流的重卡生产基地。我们近年来还陆续通过了欧盟、俄罗斯、海湾五国和澳大利亚等国际认证。这些工作，为华菱星马的产品顺利进入国际市场扫清了障碍，也是我们国际化战略的重要组成部分。”

　　与星凯马动力一起发布的还有变速箱和56米臂架泵车。华菱星马的变速箱项目于2010年开始启动，到目前开发出了14档、12档和9档三个基本类型。该产品具有大扭矩、宽速比的突出特点，14档变速度箱的最大输入扭矩可达2250Nm，速比范围13.281-0.8；9档变速箱的最大输入扭矩可达1840Nm，速比范围是16.406-1，保证了车辆不仅有卓越的爬坡性能，而且有非常好的高速巡航能力。56米臂架泵车是星马公司今年以来产品开发的又一扛鼎力作。臂架采用屈服强度为900MPa的高强钢，可实现臂架的轻量化设计要求，减轻整车自重。前支腿采用两节伸缩式的X型结构形式，便于在狭小的空间内作业。通过对架台的优化设计，使控制柜更具有防震性能，使多路阀的防尘性能更好，也大大提高了臂架多路阀的可靠性。电气系统采用集成控制器和CAN总线控制，可实现故障自动诊断，故障排除更加便利。采用闭式液压系统，作业时车辆更稳定；增加了一键同步退活塞功能，能更方便快捷地完成活塞头的更换。