2012年11月，广州车展已经落幕，不过据车展数据统计，目前国内有半数以上的汽车零部件生产项目都属于纯代工，没有技术参与。
作为首次独立设展的专业展会，本次的广州车展上吸引了汽车新能源测试技术、汽车制造设备、汽车再制造、汽车后市场等板块的积极参与，普利司通、佳通、倍耐力、捷成工业、江森自控、康明斯发动机、爱信精机、广汽部件等大批业内一线品牌纷纷亮相。
不过，在汽车产业链的上游，本土零部件企业往往被贴上“代工”的标签。记者随机采访了前来洽谈项目的几个采购商，他们都表示，此次带来的项目更多的是有图样、可以直接生产的，技术研发等过程已在海外完成，不会要求零部件供应商参与更多的技术研发环节。据媒体报道，有关统计数据显示：70%以上的项目都是纯代工，没有技术参与的。而采购商的采购量是相当大的，部分零部件供应商已经疲于应付生产，根本无暇顾及自主的技术创新研发。
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