南京依维柯“超越”轻卡将打破日系垄断格局

　　高端产品，在任何行业和领域都是企业向往和追逐的，在轻卡领域也是如此。高端轻卡虽然在市场上的需求量较小，但市场增长潜力巨大。不过受技术水平所限，我国高端轻卡长期被日系五十铃技术路线所覆盖，高端轻卡市场日系产品垄断态势明显。

　　不过随着南京依维柯高端轻卡超越的下线，日系产品垄断高端轻卡的这一格局有望被打破。据介绍，超越是一款以全球最新一代轻卡产品作为对标及竞争车型，依托上汽集团优势资源与意大利依维柯技术底蕴，通过“联合开发，自主创新”的新模式打造出的高端轻卡。它的出现，将确立欧系高端轻卡与日系高端轻卡相互竞争的新格局。

　　欧洲“人性化设计”理念推动了轻卡产品在舒适性、安全性等方面不断向轿车技术指标靠近，这是商用车发展的总体趋势。与其他轻卡相比，南京依维柯超越轻卡实现了全方位的高端“超越”，即除了产品性能、配置高端化外，围绕超越轻卡而展开的营销、服务等也有很多创新，从而真正“超越”了传统产品。

　　脱胎换骨的南京依维柯超越

　　产品是企业竞争的根本，超越是南京依维柯经中外技术人员通力合作，耗资数亿元，历经4年研发的，具备“高效、安全、体贴、品质”四大特点，是一款集动力强劲、造型前卫、排放环保、低碳节能于一体的高端轻卡。选择用数据说话，是南京依维柯在研发时坚持的一个原则，他们争取让每一个进步和优势都能转化为消费者的惊喜。

　　燃油经济性高

　　在动力系统方面，南京依维柯超越配装上汽菲亚特红岩开发的F1C国Ⅳ柴油发动机，排量为3升，最大功率107千瓦，最大扭矩327牛·米，这些参数与日系高端轻卡相当，但超越使用依维柯公司的2830变速器，valeo拉式离合器，比日系高端轻卡的推式离合器更为先进。因此在加速性能方面，超越表现出更好的动力性。数据显示，超越最高时速能达到140公里/小时。

　　在供油系统中，超越采用塑料油箱，容积达到85升，比竞争对手用的75升金属油箱容积大，且重量轻，有助于降低燃油消耗。

　　在冷却系统中，超越使用铝制管带式散热器总成，尺寸为510mm*577.9mm*48mm，优于竞争对手的520mm*470mm*32mm，面积更大。超越使用带膨胀功能的副水箱，不受发动机舱高度限制，便于冷却系统压力的设置。

　　在研发中，南京依维柯的工程师特别注重提高车辆的燃油经济性，在车上应用轻量化技术，整车重量更轻。在同样的单排产品中，超越的重量为2610公斤，比竞争对手最少轻140公斤，因此在百公里油耗方面，超越比目前市场上占有率最高的日系高档轻卡还低7.5%，在正常运营情况下，每年可以为用户节省数万元燃油成本。

　　承载能力强

　　承载能力强是南京依维柯超越的一个卖点。它的后钢板弹簧主簧为1300mm*70mm（主片长x宽），总厚度达到77mm，高于竞争对手的55mm厚度，副簧总厚度为49mm，高于竞争对手的25mm，承载能力更突出，具备高速重载的基础。

　　超越产品在货箱容积、通行效率等方面均优于最新的日系高端轻卡。虽然高端轻卡运营的路况都比较好，以城市为主，但是也会面临特殊情况，因此用户对通过性也有一定要求。超越的纵向通过角达到19.1度，最小离地间隙达到185mm，通过性全面优于竞争对手。

　　乘坐舒适性好

　　随着经济水平的提高，消费者对轻卡舒适度的要求也在提高。南京依维柯超越也注重了这方面的提升。超越采用了与意大利依维柯同步的由橡胶、尼龙、复合尼龙、金属等材料组成的钢板弹簧弹性衬套总成，具有吸振、降噪、免维护、可靠性好等优点，并采用新型联体结构传动轴，在提高了动平衡等级的同时，有效降低了整车震动、噪音，提升整车NVH性能。

　　在操控性上，超越换挡轻便，换挡力小于30牛，在离合器踏板力、车门开启力方面与日系产品各有优势，在驾驶室翻转方面轻便灵活，全面优于日系产品。在电子电器方面，超越使用了CAN总线技术，实现了整车电器功能的集成控制，在仪表信息显示、电源总开关、灯具等方面均优于日系高端产品。

　　安全可靠性高

　　与南京依维柯超越研发人员所做的努力相比，记者所做的产品对比只能是管中窥豹。为了达到设计、制造、验证的总要求，超越的研发团队除了进行严格的性能试验，其中，超越道路试验的总里程数高达142万公里，相当于绕地球36圈。

　　超越还创了4项中国轻卡行业的纪录：率先按照欧盟ECE29—03乘员保护法规设计，为乘员提供更有效安全的保护；在行业内较早设置主、副安全气囊，再次提升了轻卡的安全性；在行业内最早使用预紧式安全带，最大限度地保护乘员的安全；率先采用发动机防盗技术，保护用户的财产安全。

　　创新的服务和营销

　　在南京依维柯看来，高端产品不但要有产品品质作保证，还要有高端的营销和服务。在这方面，南京依维柯充分发挥上汽集团在乘用车方面的营销和服务经验，做了很多创新。

　　南京依维柯今年创立了“K-club销售精英俱乐部”，再度丰富了经销商表彰奖励模式，成为令经销商交口称赞的营销俱乐部。与用户亲密接触的体验型营销活动也成绩显著：如重视用户关系维系的“跃进群英汇”，增进了厂家与用户的感情。

　　未来“超越”的产品种类将越来越丰富，窄体、中体、宽体、发动机等至少可以组合出几十个产品，在销售时，销售人员详细介绍产品的难度也将加大。为此，南京依维柯率先使用自行研发的IMS营销管理系统武装销售人员，既减轻了销售顾问的专业知识压力，又提升了客户体验和产品形象，极大地提升了终端营销能力。

　　在服务方面，除了温馨360，南京依维柯还推出了专门针对超越的超长服务项目。

　　相比之下，日系轻卡在营销和服务上的乏善可陈。值得一提的是，在越来越多竞争对手的加入下，日系企业也开始调整了产品的售价，首次将产品价格纳入到10万元以下，这是南京依维柯超越等高端产品上市给用户带来的实惠。