保值 保赚 保险--瑞沃中卡开创中国城际物流用车新纪元

　　2012年9月26日，在“第五届中国国际卡车节油大赛”上，福田汽车工程车事业部的瑞沃中卡凭借卓越的节油性能获得了4x2载货车组的节油冠军，已连续两届蝉联中国国际卡车节油大赛节油冠军。

　　瑞沃中卡产品定位于市场中高端，整车采用轻量化设计，产品具有高可靠性、低油耗、承载能力强等突出优点；现有4×2、6×2、8×2、8×4四种驱动形式，分轻量化和标载型二种产品平台，发动机功率覆盖135－260马力，货厢长度5.7米－9.5米，产品资源共计300余种，可满足不同用户、不同工况对车辆的需求。

　　瑞沃中卡始终以“用户需求”为导向，针对产品进行持续的配置升级和质量提升，产品品质优良，特别在动力系统、传动系统、操控系统、底盘系统等方面进行了全新设计和优化，适合各种复杂路况行驶，形成“保值、保赚、保险”三大特点。

　　瑞沃中卡2013版产品

　　动力系统：强劲动力   高效节油

　　瑞沃中卡采用的是玉柴、雷沃、康明斯动力，具有突出的动力性、节油性。动力覆盖140、160、180马力，扭矩最高达到600N·m，最高车速可达到110Km/h。同时，配备120铅酸电池，电池容量充足，采用火焰预热，利于发动机冷启动。节油设计与整车传动系细致匹配，产品比同功率产品省油1-3L/百公里，少加机油2L/次。整车经过三高（高温、高寒、高原）极限实验以及160万公里可靠性实验，品质可靠，大修间隔达到30万公里。

　　底盘系统：承载力高   安全性好

　　瑞沃中卡采用宝钢B610高强度合金钢材料，重卡技术强化底盘，234mm、250mm单、双层大梁，重量轻，承载能力强，较竞品提高30%。3.6吨级铸造前桥，承载能力强，8吨、9吨、10吨铸造后桥，更多选择。前板簧8片，长度1450mm；后主板簧10片，后副板簧8片，长度1600mm。万里扬、东风6档变速箱，选装高低速，适应较差路况，爬坡能力强；法士特、万里扬8档变速箱，带全同步器，挂档平顺性好，档位清晰，选择最多，承载性能力最大化。

　　此外，在卡车的安全性能设计上，瑞沃中卡也凸显优势。瑞沃中卡车架宽度865，是国内同类车型最宽，整车行驶平顺性、满载稳定性及拐弯侧向稳定性好。制动系统采用小驱动力制动总阀，制动踏板力较竞品降低10%，离合操纵系统采用小驱动力离合助力分泵，离合踏板力较竞品降低20%，灵敏性和操纵舒适性大幅提高，减轻了驾驶员的疲劳。

　　前桥制动器规格400×130，后桥制动器规格420×155，铸造底板，制动效果好。轮胎采用10个加粗螺栓固定，防松动更可靠；螺栓分度圆加大到335mm，承载更强。车架右内侧加装感载比例阀（SABS），保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例，确保刹车平稳高效，特别是保障空载及紧急制动时更安全、雨雪天气行驶制动防侧滑。

　　车身系统：舒适美观   安全可靠

　　采用欧洲新一代车身，驾驶室宽度2200mm，卧铺宽580mm，空间大，外形美观大方，前视野2000*860，视野开阔。选装液压前翻，采用带机械保险的液压前翻机构，降低操作者劳动强度，安全性好。标配气囊沙发式减震座椅，前后上下可调，能根据体重的不同调节相应的振动频率，减缓驾驶疲劳。

　　驾驶室采用防冲撞的两点半浮技术，采用螺旋弹簧复合减震，车辆驾乘舒适性好。车身钢材厚度1mm，钣金件全部采用高强度钢板，由机器人焊接，采用阴极电泳工艺，工艺水平国内领先。装配遮阳罩、全景组合后视镜、广角镜、补盲镜，驾驶员视野开阔，安全性高。

　　瑞沃中卡“保值、保赚、保险”的产品特点，是目前市场形势下城际、城内及城乡物流运输用车用户首选的赚钱机器，是70、80、90年轻用户最佳的创富伙伴。