在日前举办的第五届中国国际卡车节油大赛中,福田汽车工程车事业部的瑞沃中卡160马力和时代金刚130马力高端运输型工程车参加了节油先锋的争夺赛,并取得了不俗的表现。
实际上,福田汽车工程车的优异表现不仅限于赛场上,在今年市场大环境影响下国内卡车业务出现下滑趋势的同时,福田汽车工程车业绩依然呈现平稳增长。
为应对复杂多变的经济环境,福田汽车工程车事业部在年初就制定了"转型 创新 品质未来"的经营方针,产品由传统轻小型向中重卡转型;轻中型卡车由领先型业务向领导型业务转型;市场由国内市场向国内外同步发展转型。
实际上福田汽车工程车之所以能够得到这么多用户的认可,主要得益于它的优质产品。
配置领先、重载高速、高效节能、入户吨位高是瑞沃中卡最显著的特点。福田汽车工程车事业部系列产品定位于运距在300-1200公里以内的中、长途物流运输,以运输农资、水果、粮食、建材等货物的用户群体为主,主要在高速及2、3级公路上行驶,要求承载能力在15-30T,对车辆舒造性、操控性要求较高的用户群体。
福田瑞沃中卡
据了解,瑞沃中卡采用F2200A驾驶室,在4×2系列中属行业内最宽,驾驶视野更开阔,安全系数更高;并且采用的是ETX内饰风格,舒适、豪华、尊贵,最大化满足用户需求。在动力方面,采用的玉柴YC4E160-33国三发动机,动力强劲,节能环保,堪称商用车发动机领导者;除此之外,车架采用B610L高强度钢板,同等规格的车架,重量轻,抗拉强度提高52%,提升车辆品质,满足用户的高承载需求;并且采取喷腊工艺,完全解决了车架流锈、生锈的现象,整体外观优于竞品。
正是有了如此卓越的品质,瑞沃中卡受到了广大用户的亲睐。而时代金刚作为中高端运输型工程车中的佼佼者,同样拥有大批的拥护者。
福田时代金刚
时代金刚高端全路况运输型产品虽然刚上市不久,但其轴距长、重心低,多拉快跑,且具备自卸功能的特点,在市场上的适应性非常强。目前,福田汽车工程车事业部以280主副一体车架为平台,共计开发了8款运输型工程车产品,并陆续投放市场。
相信,在如此卓越的品质保障下,无论从技术还是经济上的角度看,福田汽车工程车必然能够接受市场考验,迎来更广阔的发展天地。
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