河北华菱用户讲述与华菱卡车的故事

　　孙举平是河北黄骅普通的一名运输专业户，90年代初他在纺织厂拉过棉花，送过布，那时开的是一辆长头老解放车。后来又赶上了2007、2008年的运输好年头，孙举平的车也换得勤了起来。目前的他，手里有了四台车，两台华菱重卡，两台华菱之星。

　　“我最早的第一台华菱车，质量非常好，对华菱也是有好几年的感情了，自从知道沧州有卖华菱，我就一直打算要换车就买一台。那时候黄骅地区开始有一些事业单位和大的工厂购买，每次在路上看到都觉得这车肯定好用。”孙举平告诉笔者。

　　2008年底，孙举平的一辆豪沃因为用得时间太长，打算换掉购置一辆新车，便到了沧州的华菱店。“当时，正好赶上该店组织司机试乘试驾活动，我就上车试了一把，就觉得这车特别漂亮，仔细一瞅，无论是外观还是驾驶室的做工都非常仔细，这是我选华菱的一个原因。”孙举平说。

　　孙举平带着笔者绕着自己的一辆华菱之星转了好几圈，把他认为是华菱亮点的地方，统统讲了一遍。“华菱的驾驶室安装有大曲面的前风挡玻璃、全视野的后视镜，而且还带转向照地灯，因为各地的路况差别很大，这些几乎是全国各地华菱必备的安全配置，你看这挡风板下面的排线，做得非常整齐，一点也不像其它国产品牌那么杂乱。车门也是采用了防撞杆式的设计，首先这安全性能就全部体现出来了”。他继续说道：“我这车平时用起来根本就不费车，用起来换挡舒服，驾驶室隔音效果好，怠速时发动机的声音几乎都听不出来，而且还省油，将来要卖的话我还不舍得呢。”

　　空载的车省油并不稀奇，但要是满载遇到各种不同的路况照样省油，这才是真的省油，孙举平跟笔者算了算，“一年平均走个20万公里，每百公里省3L油，比一般的国产车，光油钱就省下了五、六万呢!”

　　“现在，我再也不用像以前那样，两年换一辆新车了，照这么用下去，华菱至少用个三五年都没有问题。”孙举平笑着说，“我现在的想法就是，用两年的时间，再购买一批华菱重卡，干脆和车友们组成一个华菱车队，让别人一看到华菱都知道是我们黄骅的车。”