2012年7月6日,陕西汽车集团有限责任公司(以下简称陕汽)公开挂牌转让其控股子公司陕西汽车集团温州云顶汽车有限公司 (以下简称陕汽云顶)21%股权,转让价格为117万。在此之前,陕汽持有其51%股权。
三年前,曾与民企合资组建新公司,意欲开拓华东南中重型卡车市场的陕汽,如今似乎并未从中尝到甜头。
据公开资料显示,陕汽云顶于2009年6月挂牌,由陕汽和中国云顶控股集团有限公司 (以下简称云顶控股)共同出资成立,主要生产中重型卡车。其中陕汽以品牌、技术、售后服务网络、现金投资等形式入股,占项目总投资的51%,云顶控股则持股49%。
对于新组建的陕汽云顶,陕汽一度给予厚望。陕汽规划,公司建成投产后3年内形成年产销重型专用车5000辆、中型卡车5000辆的规模,而5年内则达到产销各类专用车2万辆,实现销售收入50亿元的经营目标。
更重要的是,陕汽冀望通过新公司完成陕汽重卡品牌华东南地区专用车产业布局,从而扩大陕汽专用车生产能力和区域市场的营销能力。
“组建的新公司将立足浙江、福建、江西市场,辐射江苏、上海市场,是陕汽产业战略布局的重要组成部分”,陕汽集团总经理袁宏明曾如是表示。
然而,仅仅三年后,远未实现经营目标的陕汽云顶,却已走到了十字路口。
西部产权交易所官网信息显示,陕汽于7月6日公开挂牌,出让其控股公司陕汽云顶21%的股权,转让价格为117万元,公告挂牌期至8月2日为止。
对于上述股权转让,陕汽虽未作出正面回应,但记者了解到,陕汽转让旗下公司股份的背后,源于陕汽云顶业绩连年下滑,导致陕汽在华东南中重型卡车市场受挫所致。
在记者获取的一份陕汽云顶21%股权转让项目详细信息显示,成立后的两年公司均处于亏损状态。
上述信息显示,公司注册资本为4000万,但2010年公司净资产仅为2347万,亏损1454万元,负债率高达84%,到了2011年,公司净资产锐减为790万,亏损1556万,负债率则飙升至94%。
对于欠佳的业绩,陕汽云顶综合管理部人士向记者坦言,“近年公司经营状况确实不太好,主要是因为市场行情冷淡,产品积压销售不出去所致”。不过,对于陕汽出让其股权一事,该人士表示并不知情,“也许陕汽有自身考虑的原因吧。”
事实上,作为陕汽布局华东南中重型卡车市场的重要组成部分,陕汽云顶暗淡的业绩,亦让陕汽在华东南市场业绩遭受挑战。
不过,陕汽云顶并非行业孤例。业内分析人士向记者表示,国内重工机械行业行情普遍冷淡的情形下,诸多企业都遭遇了行业寒冬。
据记者了解,按照陕汽云顶最初成立的设想,公司规划建成投产后3年内形成年产销各类专用车1万辆,“但事实上,公司虽然现在有如此的年产能力,销售上却远达不到这样的目标”,前述陕汽云顶人士表示。
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