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长江中游四省成立甩挂运输联盟

  以前货车送货、拉货需要“两头等”,以后换个车厢就能“一路跑”。近日湘鄂赣皖运管部门签订协议,以武汉、长沙、合肥、南昌为重点,建立长江中游四省甩挂运输联盟。

  顾名思义,“甩挂”就是“甩掉挂车,继续行驶”。货车有车头与挂车两个部分,到达目的地后,车头直接卸下挂车车厢,拉上另外的车厢即可上路。作为提高道路货运和物流效率的重要手段,甩挂运输已成为欧美日等发达国家和地区的主流运输方式。

  目前,湖北省列入交通运输部的甩挂运输试点企业共有两个。省交通运输厅运输处介绍,以武汉至上海为例,没有实行甩挂运输前,一次来回大约需要6天,有时还是空载而回。开展甩挂运输后最快只要一天半,时间大大节约,实载率也大大提高。

  根据协议,四省将在省会城市各确定一个甩挂运输站场,作为四省甩挂运输共用站场,供联盟企业共同使用。联盟企业的挂车也可相互通用。为方便联盟企业掌握货物信息,四省将设立甩挂运输信息发布栏,供联盟企业共享。以后,车主、货主想走哪条线路,只需到信息平台查询即可。

来源:湖北日报 作者:廖志慧
文章关键词: 甩挂运输 东风天龙
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