广汽日野：事业的好帮手

　　“浏阳是块风水宝地。这里气候宜人，人才辈出。”湖南省平辉汽车贸易有限公司（简称平辉汽车）总经理刘雷毫不掩饰自己对家乡的热爱。

　　浏阳，这个以烟花闻名于世的城市，在吸引五湖四海商户巨贾往来其间的同时，默默孕育了庞大的物流产业。“浏阳的烟花产业牵连了千家万户，浏阳人不是造烟花的，就是拉烟花的”，刘雷告诉《卡车》周刊记者。

　　可以不夸张地说，烟花织就了今日浏阳的繁华似锦；而繁华的浏阳，需要更高效、更专业的物流业来推动，以及更高效、更专业的物流用车来支持。

　　缘起

　　作为国际烟花行业协会成员单位的平辉汽车，是湖南省专业危险品运输认证企业，主营危险品集装箱运输、汽车销售、汽车修理厂和停车场业务。旗下的平辉物流是当地的物流龙头企业，拥有120余辆各种品牌的重型牵引车，马不停歇地将浏阳出产的烟花派送到全国各地。

　　烟花爆竹的运输不同于普通产品的运输，由于属于化学危险品，运输车辆必须实行专车专用及运输许可证、准运证和定期审验制度；而且由于浏阳的烟花不少都是销往海外，必须在规定的时间之前抵达港口，路上不能有丝毫耽搁，因此对车辆的安全性、可靠性要求极为苛刻。

　　此外，烟花运输季节性很强。“每年3月底到6月，主要是美线运输（出口到美国市场。编者注）；7月初到11月中旬是欧线运输（出口到欧洲市场。编者注）。”刘雷介绍，“到了运输的旺季，运力明显不够。现在浏阳烟花厂家仓库里屯的货，以浏阳的全部运力计算，可能还满足不了其三分之一的需求。”

　　《卡车》周刊记者看到，刘雷办公室外头挂了一块看板，上面密密麻麻记录了每辆车辆需要执行的运输任务。尽管从浏阳往出送货运力紧张，可是因为今年市场形势不好，刘总还是不敢买车。“现在营运成本太高，过路过桥费不说，路上罚款最多的一次就罚了我们1.5万元，油价、人工成本都在不停往上涨。而且一车货拉出去，回头货很难找。”

　　不断上挤的经营成本、激烈的竞争环境、处处皆在的隐形风险使刘雷倍感压力，客观形势使他只能从内部想办法。可如何才能进一步提高效率、降低油耗、减少风险呢？

　　2009年底，广汽日野湖南德畅特约销售服务店（简称湖南德畅）的业务经理颜蓉敲开了刘雷的办公室，力荐刘雷不妨尝试用用广汽日野这个“新”品牌。起初刘雷非常犹豫，尽管他听说过“广汽日野”，可是自己和朋友圈里从来没有人真正用过，“不知道到底怎么样”？况且广汽日野700系列要比国产车价格高出十几万元，这笔多出来的购置费花得值不值？经过几个月的考察，见多识广的刘雷抱着姑且一试的心理购入了第一辆广汽日野6×4牵引车，装备380马力P11C发动机，ZF16档变速箱和3.9的后桥速比。

刘雷和他的运输车

　　钟情

　　1993年就开始从事物流行业的刘雷，过去经常拉货到广州的码头，早早就见过不少进口车，奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、日野、三菱、五十铃。随着公司的业务规模逐年扩大，他也想过买进口品牌，“但是太贵了，一百多万，划不来。一旦坏了就得趴窝里一两月，还得等零部件从海外运过来。”

　　源自日本的广汽日野，有日野重卡纯正的血统，又有广州生产的本土化优势，最打动刘雷的一点就是“与日野品质同步，性价比高”。这意味着品质有保障，同时价格也在能接受的范围内。再加上，原来平辉物流用的国产卡车也陆续面临着淘汰，随着盘子的扩大，“有必要换好一些的车，对于公司的品牌形象也是一种提升”。

　　对比普通散户，刘雷并不太计较购置价格。“我认为，广汽日野重卡价格比国产车贵，肯定有它的道理。再说先买一辆广汽日野，我们也可以和别的车内部比较一下。根据这辆车的表现，再决定后续是否进一步购入广汽日野。”他的逻辑是，工欲善其事必先利其器，到底是骡子是马，拉出去遛遛就知道了。

　　买回来的头几个月，广汽日野车几乎没有什么故障，但并没有在其他领域表现出“明显优势”。刘雷告诉《卡车》周刊，“我们用户最关心的还是油耗。即便我们愿意支付更多的钱买车，仍然还是最看重成本。”对于平辉物流而言，120多辆车不停往返运输货物，每节省一滴油，就等于多收入一份利润。

　　广汽日野总部了解到上述情况后，马上派遣专业技术人员到平辉物流，对驾驶员开展专门的省油安全驾驶培训，并加装了导流罩。“用了一段时间后，油耗有了很大改善。”目前，广汽日野的平均油耗为2.5元/公里左右，其他品牌卡车为3元/公里左右。从浏阳到广西北海，同样的路线，平辉物流旗下其他品牌的卡车往返一趟的费用是1.8万元，广汽日野只需要1.5万元。“这么跑一趟，广汽日野就帮我把司机的工资给省出来了。”刘雷由衷地说，“在目前的运营环境下，广汽日野车有它的价值与优势。”

在刘总的爱护下，用了一年多，广汽日野的车况保持得非常好

　　效应

　　一年多下来，刘雷心里彻底踏实了。“广汽日野开起来非常舒适，保证了驾驶员良好的工作环境，间接减少了我们的运输风险；质量可靠，故障率低，出勤率高，在我们运输计划很紧张的时候，能够有效保证运输时间。像我们专业从事烟花爆竹运输的物流公司，对车辆会有一些特殊要求，而这些要求广汽日野都能够满足。”后来，平辉物流陆续又购入20多辆广汽日野，并且总结出了自己的一套省油经，“1200~1300转/分是经济转速，79~85公里/小时是经济时速”。

　　品质过硬，加上龙头企业的示范效应，广汽日野在浏阳市场的表现自然不同凡响。现在在当地已经有了很大的影响力，并且在整个湖南区域市场呈现出巨大的活力。许多从事物流的个体老板都纷纷相中了广汽日野，准备后续购买。平辉物流也准备伺机更新和增加一部分车辆。“再买肯定还是买广汽日野。”刘雷说，“它很可靠，是我事业的好帮手。”

　　凭借出色的整车匹配技术、充沛的动力表现、安全舒适的驾驶室等突出优势，广汽日野赢得了越来越多“挑剔的”大用户的青睐，征战在湖南地区运输石油、危化品、贵重物资等领域的一线，成为不少集团物流用户的“汗血宝驹”。