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皆可博:安全和经济两“法宝”赢胜用户

  车辆安全现已成为卡车用户购买车辆重要的考虑因素,制动安全在其中扮演的角色功不可没。而作为发动机缓速器设计与制造的先驱-皆可博自进入卡车市场以来,带来的发动机制动器缓速效果深受用户信赖。
皆可博压缩释放式制动器
皆可博压缩释放式制动器

  皆可博:从不理解到"追捧的法宝"

  起初,皆可博经历了一段不被认知和接受的过程,皆可博(苏州)车辆控制系统有限公司销售总监彭玺告诉卡车网记者:"不光是用户,初期发动机企业也是对皆可博也是不理解。"

  皆可博进入中国市场之前,国内常用是排气制动或者叫碟阀,在广义上它属于发动机缓速,只不过是发动机缓速最低端的一款产品,其缓速功率、可靠性及稳定性相对比较差,排气制动的基本原理是装一个蝶阀放在排气管的尾部,堵住发动机正常的进气排气,使车辆达到缓速的作用。排气制动的缓速功率比较弱,如果把发动机本身输出正功率看作百分之百的话,排气制动输出负功率仅占正功率20-30%左右,不能有效的满足车辆缓速要求。在欧美及西方成熟国家,已经逐步被淘汰。

  彭玺告诉卡车网记者,皆可博产品有泄气式缓速器和压缩释放式缓速器,尤其是皆可博的压缩释放式发动机缓速器,能够达到输出正功率的70%-80%,能够非常有效的帮助车辆进行缓速,这样就能保证车辆下坡可控,可合理控制车速,从而使车辆快速安全的到达坡底;能有效缩短刹车距离,发动机缓速器瞬间响应,有效缩短制动时间约1秒钟, 当卡车以每小时60公里的速度行驶时,可缩短刹车距离长达16米;还可避免车轮制动失灵,车轮制动在连续使用3-5分钟后,刹车片温度急剧上升,磨损加剧,制动效果骤降,甚至会导致刹车失灵,存在严重安全隐患。使用发动机缓速器,能够减少85%的车轮制动需求,从而能有效避免因刹车失灵导致的交通事故,正是由于皆可博这样的功能,成为发动机企业认可产品,如西安康明斯、东风雷诺等都力推发动机缓速器,成为这些发动机获得竞争优势的有力"法宝"。用户对皆可博的认识也开始深入,在某特定区域甚至有"追捧"现象。

  不过,彭玺也提到,对很多中国用户而言,操作安全意识上还需要更好的观念转变,许多司机喜欢挂空档下坡、加油门挂空档等,都是非常不合理的驾驶模式,这些情况始终影响着中国的卡车行业。而皆可博发动机缓速器依靠发动机来产生缓速,在空档下,发动机和离合脱开,会和传动轴脱开,不会有任何的力量产生缓速功率,所以不能空档行车;同时发动机缓速器功率和转数息息相关,转数越高发动机的缓速功率越高,因此需要在缓速过程中降低一个档位,把转数提升到额定转数1900转左右等,这些驾驶习惯还需要卡车不断的提高认知和进行培训。
皆可博泄气式制动器
皆可博泄气式制动器

  皆可博:不仅仅只有安全 经济优势更明显

  皆可博能受到用户认可,不仅仅体现在安全性上,它带来的经济优势也是显而易见的。

  彭玺告诉记者,使用皆可博发动机缓速器每年可创造6万元人民币价值,主要来自四个方面:

  第一:提高生产率。使用皆可博后,能大幅减少与刹车片的更换次数,从而提高出勤率,每年节省维护时间长达8天(约8千元潜在收入);提高下坡行驶的速度,缩短车辆运行时间。这样就能每节约1个小时的运输时间,带来200-300元的潜在收入若每次出车节约1小时,每周出一次车,每年的车辆使用寿命中,带来潜在收入1.5万元。

  第二:减少保养成本。包括刹车片和轮胎的保养节约,使用皆可博能减少刹车片使用频率,延长刹车系统使用寿命,每年可减少2到3次刹车片更换次数,约节约 5千元。减少轮胎磨损,延长轮胎使用寿命。可以延长轮胎使用周期大约1/4,每年轮胎成本节约1万元左右。

  第三:可去除淋水器,国内卡车常通过加装水箱淋水器的目的使刹车片降温,可使用淋水器需要频繁加水,车辆运行效率大大降低。特别在冬天,车辆淋水使路面结冰,严重影响后面车辆行驶安全,带来更大的安全隐患。使用皆可博最多可节约1吨卡车自重,多出1吨的载重量,带来2-3%额外的收益,平均每年每车可多赚2万元;能节约2千元的淋水器安装成本;节约加水时间及成本约1千元。

  第四:提高燃油经济性。用户安装了发动机缓速器能够控制车速,使车辆在经济速度内运转,最多可节约燃油约1%,按每年行驶20万公里,百公里耗油38升,年可节约5千元。

  彭玺提到,皆可博给用户带来的六万元价值只是在经济上带来的优势,用户无形的价值安全更为重要,正是如此,皆可博进入中国市场后得到了企业和用户的认可,他提到,随着中国卡车市场的逐步成熟,皆可博也将推出第二、第三代发动机缓速器产品,甚至包括柴油机可变气门等新技术产品,为中国卡车用户带来更安全,更经济的发动机缓速产品。

来源:卡车网[www.chinatruck.org] 作者:黄飞
文章关键词: 皆可博 缓速器 发动机制动
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